這個有趣既結論，原來任何所謂安全設施都是任搬龍門
https://hk.thenewslens.com/amparticle/106538其實人類本身對於汽車鐵路列車飛機船隻例如安全帶應否設立等問題到頭來都係表示難以分析。
因時制宜因地制宜。 本帖最後由 paul2357paul 於 2018-10-24 14:56 編輯
若交通工具只需要面對急停既話，當然只考慮巴士和飛機座位裝安全帶已經足夠。
但擺明事實上任何交通工具更需要面對猛烈撞擊翻滾等情況，
咁樣加哂例如安全帶、車箱設施結構等等作考慮既話，
就會得出如果篇文所示既邏輯災難，
若嚴格執行該結論既話即係以後只能容許有鐵路唔可以有例如巴士飛機，
因為就算整乜類型既安全帶車箱設施結構，
只要面對猛烈撞擊翻滾等情況乘客點都係難以保命......
咁仲唔係屬於很悲哀既結論？
paul2357paul 發表於 2018-10-24 14:46
若交通工具只需要面對急停既話，當然只考慮巴士和飛機座位裝安全帶已經足夠。
但擺明事實上任何交通工具更 ...
飛機等等的安全帶並不會考慮猛烈衝擊這些狀況。飛機上的兩點式安全帶也明顯沒有為此類情況設計。
另外，作為例子，之前紐約某直升機意外就是因為安全帶設計導致機師以外所有乘客逃生失敗死亡
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