港珠澳大橋 MAN A95 (多相, 連內籠)
車尾好似唔太適合裝行李 點解塊地板 D 色咁似以前城巴 2XX 利蘭戈隻既 :lol 又唔見得矮車身好迫喎 河豚 發表於 2018-10-25 05:00
點解塊地板 D 色咁似以前城巴 2XX 利蘭戈隻既
嶼巴/冠忠一直都係用呢個pattern
個pattern都係廠商options
點對點, 個落車鐘好似冇乜用:P PKD32 發表於 2018-10-25 00:47
車尾好似唔太適合裝行李
左右做人難;P
行李架不在車尾﹐又要有輪椅位﹐就會無低地台區域的座位。
行李架在車尾﹐就可保持有低地台區域座位﹐不過擺放行李就唔多方便。
行李架集中在左邊﹐可保留2排位在低地台區﹐之後一直放座位到車尾﹐但係唔知會唔會影響平衡。
每架車都有支雪糕筒？ 接駁車又唔同市區巴士，其實有必要整咁多門咩同加鐘咩？為左就香港，澳門，大陸3地既道路問題，左右2邊各一隻門唔可行嗎？返正都係用香港專利車規格，跟返 A,B 或 E車規格或者封前門可以嗎？而家放車尾真係好怪？仲有咁直既路點解仲係用12m唔用12.8m,因為珠海澳門問題？另外，香港專利巴既前門可唔可以學金巴做單門，輪椅用中門咁前拱位未又可以塞多幾個位？ alcc172517 發表於 2018-10-26 10:48
接駁車又唔同市區巴士，其實有必要整咁多門咩同加鐘咩？為左就香港，澳門，大陸3地既道路問題，左右2邊各一 ...
頭門用窄門，斜板在中門，左頭軸上方有座椅，新巴同嶼巴既E400已經係