qunow 發表於 2018-10-25 15:52

alsonchc 發表於 2018-10-25 15:18
澳門邊檢要行好遠
至於澳門口岸接駁, 101X同102X定位係本地居民+主要旅遊區分
賭場交俾接去碼頭既穿梭巴 ...

香港港珠澳口岸唔會全部途經只是臨時的道路網絡限制 澳門那像是永久安排吧

ccchhhuuunnn 發表於 2018-10-25 15:54

053h4 發表於 2018-10-25 15:22
現有模式不利直巴經營, 因為無位等客儲客

但有利於機場巴士+金巴的經營模式 ...

睇黎塊餅做到幾大嘅啫,鑽石山/九龍灣/藍田<>皇崗跑狗咪一樣開到地鐵咁款
A車30-60分鐘一班, 金巴5-15分鐘一班, 101/2X 8-20分鐘一班
等車時間全部加埋,分分鐘仲衰過等跑狗

053h4 發表於 2018-10-25 16:17

mak5052 發表於 2018-10-25 16:35

qunow 發表於 2018-10-25 15:52
香港港珠澳口岸唔會全部途經只是臨時的道路網絡限制 澳門那像是永久安排吧 ...

澳門側也許都是臨時,大橋澳門口岸同市區中間是個剛剛填好的人工島,而家得一條馬萬祺馬路作為大橋澳門連接路,將來會起樓、起新道路(根據早年規劃,會有由大橋人工島直駁外港的路同第四條澳氹通道)

da54 發表於 2018-10-25 18:09

053h4 發表於 2018-10-25 16:17
今日見所謂地鐵咁款的皇崗跑狗, 乘客量就唔見得好, 跨境交通發展下跑狗呢種模式未必係最好選擇

金巴有客 ...

港號一澳或港澳快線都無船公司份

Man@MFHK 發表於 2018-10-25 19:24

mak5052 發表於 2018-10-25 16:35
澳門側也許都是臨時,大橋澳門口岸同市區中間是個剛剛填好的人工島,而家得一條馬萬祺馬路作為大橋澳門連 ...

本來係等條輕軌起好配合大橋通車,結果?;P
澳門既交通問題都係算吧啦,無發財車幫手仲死呀!

浸大小晴 發表於 2018-10-25 20:49

KU1143 發表於 2018-10-25 21:33

本帖最後由 KU1143 於 2018-10-25 21:37 編輯

澳門接駁真係好有問題
出澳門市區101x供不應求大排長龍
102x 未過橋已經落晒好多得返幾隻小貓

返入口岸101x 係新馬路已經頂閘 打後上唔晒

同埋呢2條x線一啲都唔快 仲好貴 最多值4蚊

sq285 發表於 2018-10-25 21:46

KU1143 發表於 2018-10-25 21:33
同埋呢2條x線一啲都唔快 仲好貴 最多值4蚊
澳門通咪4蚊:lol

成個埠嘅公共巴士現金都係6蚊,不過真心貴

KU1143 發表於 2018-10-25 21:56

sq285 發表於 2018-10-25 21:46
澳門通咪4蚊

成個埠嘅公共巴士現金都係6蚊,不過真心貴

所以我地呢啲比港紙嘅唔會蝕比佢
6蚊萄幣=5.8港幣
今日搭左4程都入左5.8港幣比佢

同埋澳門搭巴士個體驗非常差 班次少 嚴重頂閘
路又窄車又多搞到平均好低
再者澳門路好爛 架巴士係咁搖來搖去 搞到落車有啲暈
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 港珠澳大橋巴士服務急需增強效率