miklcct 發表於 2018-10-28 21:38
點解唔索性設計到所有車行哂航天城交匯處去機場？嗰條隧道起來做乜？
人地設計出黎梗係有佢用途嫁啦，一係你了解下人地個專業先好出聲啦好嗎？
本帖最後由 al2_er4295 於 2018-10-29 13:07 編輯
https://www.openstreetmap.org/way/479827514
我發覺行東榮路好似仲兜，至少里數多咗，只不過行暢連路就迴旋處轉到暈...
https://www.openstreetmap.org/wa ... 15/22.3056/113.9665
題外話1：龍運A車幾時先識得經順朗路出入HZM口岸？啱啱尋日搭A41，一出總站一轉入人工島就見到早一班車啱啱兜完口岸打爆去緊沙田，但係嗰段時間係講緊係四個字一班:L
題外話2：Google Maps仲未有updates，連個幾月前開幕嘅高鐵站西九一帶都未有，渡華路總站仍然健在，W1/2/3柯士甸站對出站頭U-turn位仍然唔係路;P
al2_er4295 發表於 2018-10-29 13:05
https://www.openstreetmap.org/way/479827514
我發覺行東榮路好似仲兜，至少里數多咗，只不過行暢連路就 ...
其實你有無諗過，咁樣設計可能同紅隧一樣？嗰邊一樣係整到啲車有咁兜得咁兜 (入隊尾要兜大圈)
也許將來屯赤海隧通後，行該隧道的新界西北 E 線出到人工島後，會用此路去機場，再返東涌？（跟 B4 行，停不到二號閘巴士站）
我估整條隧道直駁機場路係想俾番人工島去T1離境層既車唔駛塞在航天城交匯處者
兜咁大圈係因為南跑道有高度限制起唔到天橋，要起隧道兜大圈
另一個可能原因係如果唔整到去T1咁兜
北大嶼快速公路行順朗路去T1會仲短過行機場路，咁咪塞死順朗路而無車行機場路
al2_er4295 發表於 2018-10-29 13:05
https://www.openstreetmap.org/way/479827514
我發覺行東榮路好似仲兜，至少里數多咗，只不過行暢連路就 ...
個問題係突然通車
有一堆司機未操過新路
而且因為A線加車
後備都少左好多
好難搵人頂一轉去俾人操線
PoohPoohJoe 發表於 2018-10-29 23:21
個問題係突然通車
有一堆司機未操過新路
而且因為A線加車
其實真係有需要操車?
只係一小段路, 而且果堆車長日日跑機場,
理論上出張詳細小小, 有晒圖既通告, 認路吾難吧
一開屯赤，呢個位就好有用
聽其他ching講過城巴不知幾想行順朗路出去,又快D油$又小D,但運吉以汽車流量問題唔批住,就算而家有司機唔覺意咁"行錯路"行順朗路出去,公司都唔會處分你,最多都係溫馨提示下,不過咁岩撞正部車響順朗路壞車或撞車,咁就一定比人插,保險可以唔賠