TankKingEH9697 發表於 2018-10-30 09:32
88 而家要加班就真 89 d轉車客都吸哂
星期日89X 80X 83X都係一半都坐唔到既時候
798同88都爆哂
andy1010 發表於 2018-10-30 10:04
星期日89X 80X 83X都係一半都坐唔到既時候
798同88都爆哂
88平日早晚繁單向同星期六日沙田返中秀都係爆車收場
間接令89提速 又坐得舒服 ;P
KelvinSJ743 發表於 2018-10-30 10:30
W1 可以 30 分班已足需求
去盡啲做到74A個班次都得
減班可能難啲過運輸署？但無客轉單層先啦，隧道費慳得幾多得幾多
W1喺西九龍站三寶之一，開辦係帶有政治需求。老實講，條線嘅定位運吉同城記一早預咗係點，就算畀佢延長到柴灣，又會多幾多客呢？頂多咪做埋港島北通勤。
首先, 上環加站啦...
Handsome 發表於 2018-10-30 11:21
W1喺西九龍站三寶之一，開辦係帶有政治需求。老實講，條線嘅定位運吉同城記一早預咗係點，就算畀佢延長到柴 ...
有W3珠玉在前，就無可能睇少通勤客
北角福建幫要搭高鐵有110,不過巴士公司0宣傳