果20%咪喺2016年3月至5月做咗囉
http://www.legco.gov.hk/yr16-17/ ... 0120cb4-413-5-c.pdf
:)份背景資料報告係講80%，餘下路線會逐步覆蓋
2017年1月
ccchhhuuunnn 發表於 2018-11-4 00:26
新城最後一批ETA比續專營期承諾遲咗要額外豁免
咁又點計呢？
邊個話比承諾遲咗要額外豁免?
不過九巴要改善佢個ETA就真嘅, 有時啲特別日子服務嘅路線例如N601如果有ETA會更加好。
安排中已經係老問題, 每次喺港島總站附近搭疏車聯營線九巴時段就要開新城app估幾時有九巴班次到站。都過咗兩年, 乜呢個問題真係咁難解決?
Mueller 發表於 2018-11-4 14:21
邊個話比承諾遲咗要額外豁免?
不過九巴要改善佢個ETA就真嘅, 有時啲特別日子服務嘅路線例如N601如果有ET ...
有九巴客服覆過話常規聯營線點解分唔到特別走線，例如104/101只往中環街市，同正線班次，混埋一齊，直係改道跑馬地馬場不停站之類系統做唔到分離，n601就九巴懶得做 E40D 發表於 2018-11-4 00:29
我覺得主要係啲好似12-15 mins咁有個空間喺度嘅班次要做ETA，反而寫實咗嗰啲，例如20 mins一班，可以自己數 ...
唔得，佢可以無啦啦改開車時間，呢個問題佢初初有ETA時我領教過，試過有幾次唔睇ETA之後直接等車，先發現原來佢早左5~10分鐘，甚至大幅減班！自此之後我次次都要開ETA，係查佢有冇車。
noname617 發表於 2018-11-4 07:10
http://www.legco.gov.hk/yr16-17/ ... 0120cb4-413-5-c.pdf
份文件2017年
唔等於個資料係更新到會議日期喎
win350 發表於 2018-11-4 14:56
唔得，佢可以無啦啦改開車時間，呢個問題佢初初有ETA時我領教過，試過有幾次唔睇ETA之後直接等車，先發現 ...
同意，但有時佢都身不由己。
好似上週日粉嶺馬會道爆水管，警察都叫所有車(往粉嶺公路/祥華方向)右轉和興路(定係仍叫做未命名路)，
261X和279X司機唔敢轉(估計係唔知應該點行), 但278X司機一樣唔肯轉，最後牽晴間落粉嶺公路用左45分鐘。
而肯聽警察走的270A相信半個鐘應該都上到吐露港公路了。
但該時段ETA只係出行車緩慢，因為佢都唔知架車幾時會甩難。
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