運輸署建議開辦旺角東站-青衣站(經海濱花園)通宵小巴
為方便青衣及荃灣海濱花園居民於深宵時段往返旺角及大角咀一帶，運輸署建議增設題述的專線小巴路線。Source:
https://www.districtcouncils.gov.hk/kwt/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/15919/33_2018.pdf
青衣南居民已不滿小巴線不經佢哋度，反而兜海濱。
ricky 發表於 2018-11-5 14:55
青衣南居民已不滿小巴線不經佢哋度，反而兜海濱。
只要肯拉埋落青衣南既話, 兜海濱都唔係問題, 做循環去到青衣南後直去南橋出返九龍, 青衣南就唔會嫌慢
ricky 發表於 2018-11-5 14:55
青衣南居民已不滿小巴線不經佢哋度，反而兜海濱。
佢哋其實係想將N41X拆做一邨一線,但出到嚟係九巴N238X同埋小巴N310M混合體 :lol
不論巴士或者小巴，招唔招標都無清晰既準則，運吉有責任交代一下 HS1588 發表於 2018-11-5 15:20
只要肯拉埋落青衣南既話, 兜海濱都唔係問題, 做循環去到青衣南後直去南橋出返九龍, 青衣南就唔會嫌慢
咁都可以，所以呢個建議預計過唔到區議會一關。
經海濱係好事，但點解又冇左青衣中南同長亨長宏？等睇到時候營辦商延長路線 為何向西的路線要誇過彌敦道做站頭呢?
好似紅VAN 咁, 東行就在旺中一邊., 番葵荃大西北就放朗豪果邊,咁就MATCH 晒
仲有, 又為何要放在火車站? 即係想D 人行上去搭, 或者博班司機在火車站等打爆部車, 從而教育班客上火車站搭, 以減少直接與巴士競爭?
其實, 個站頭開好放在朗豪出面/ 亞旨老街朗豪對面個地盤, 方便一打爆即刻上跑道, 本帖最後由 238X 於 2018-11-11 23:08 編輯
北段同 310M 幾乎餅印，呢條線根本係為偉文而設
我非常懷疑運輸署同區內各營辦商摸過底，得偉文肯做！ 希望可盡快開辦，和站頭改放在快富街或弼街
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