當年３１５可以講老新一手搞死，明明係華富，香港仔有客就改係赤柱開後就死。。。
...
當年新巴「建議重整第315號路線，提供一條直接巴士路線連接香港的三個主要旅遊點（山頂、海洋公園及赤柱），
以吸引遊客蒞臨南區，和推動旅遊業及本土經濟。」
（見南區區議會2004年會議紀錄第23頁）
2003年非典型肺炎新城眾多旅遊線需求見真章，新巴改315唔係無理由，不過卻愈做愈差。:L
但最關鍵係今日15R開價$11.7，而當年315海洋公園上山頂只收$7.5 （最後兩星期加價至$8），
擺明係相隔十年八載後搏人唔知價A錢招數！:curse: poohpter 發表於 2018-11-9 17:04
當年新巴「建議重整第315號路線，提供一條直接巴士路線連接香港的三個主要旅遊點（山頂、海洋公園及赤柱） ...
當年貪平搭315去田灣轉7/71/91翻西營盤，比15去金鐘轉其他線仲快 運輸署通告
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_53826.html
豬紙:
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-15R-15R-D.pdf 唔明點解15R要經南朗山道出黃竹坑道, 而不經海洋公園道直出黃竹坑道? Charon1999 發表於 2018-11-7 16:48
果然係新創建聯
連喺個廠私上去山頂做15嘅車都唔放過www
不過都啱嘅，有食唔食罪大惡極
其實咁樣係幾醒
當然有無人搭就係別話
加上間海洋公園酒店起好
都差唔多時候開A17
kiwai 發表於 2018-11-15 22:08
唔明點解15R要經南朗山道出黃竹坑道, 而不經海洋公園道直出黃竹坑道?
15R經黃竹坑是區議員爭取。
現在自由行這麼多，我路過海洋公園站，也聽到乘客問MTR職員怎樣去山頂，
相信15R可以吸納一批去完海洋公園之後想去山頂的客源。
053h4 發表於 2018-11-8 09:39
山頂由纜車站行落薄扶林道唔洗45分鐘，上山就睇唔同人的體質。而家南區唔少人都星期日行山上落山頂做運動。 ...
就係做遊客囉
本帖最後由 hkitalk.media 於 2018-11-16 18:39 編輯
新聞稿: http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11295_16112018_chi.pdf
先試辦三個月
頁:
1
[2]