eric278 發表於 2018-11-8 12:24
逸東南區議員郭平（民主黨）昨天收到運輸署電話通知，E31會在12月起來回程繞經滿東邨及不經東涌北
...
荃灣繼續無 E 線入機場:L得條廢線 E32A:L東涌北有無咁大需求會塞爆青馬:L
繼續 42M 轉 E21 算 :L
tonychow 發表於 2018-11-8 14:18
荃灣繼續無 E 線入機場得條廢線 E32A東涌北有無咁大需求會塞爆青馬
繼續 42M 轉 E21 算
去機場駛乜要E線? 有A線咪得囉.
去得機場搭飛機就唔好貪平.
andy92 發表於 2018-11-8 13:28
E32A 同時開全日 ?
根據2017-2018年度BRPP文件，E31在改經滿東邨及撤出東涌北同時，E32A會改全日服務。
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2017-2018%20is%20rpp.pdf
(P.32-35)
滿東同逸東咁近，唔叫37／38做埋？
FBI2 發表於 2018-11-8 14:25
去機場駛乜要E線? 有A線咪得囉.
去得機場搭飛機就唔好貪平.
祈德尊、西站一帶搭 E32A 去青馬轉 A 車又快又直接
唔駛搭 A31 慢遊荃灣
tonychow 發表於 2018-11-8 14:18
荃灣繼續無 E 線入機場得條廢線 E32A東涌北有無咁大需求會塞爆青馬
繼續 42M 轉 E21 算
E32叫咩?
咪加左荃富街站lo
LN9267 發表於 2018-11-8 13:00
果然沒有猜錯，議員真的想B6經逸東。
嶼巴真的可以考慮B6分拆路線，B6做滿東逸東，然後直接去港珠澳；B6M ...
坐901。
PKD32 發表於 2018-11-8 14:38
滿東同逸東咁近，唔叫37／38做埋？
38已飽和。
其實37可加班做埋。
eric278 發表於 2018-11-8 11:55
兩者無關係
B6是港珠澳大橋香港口岸啟用的招標線，當局已定了滿東邨作總站
39M是2017-2018年度BRPP建議的 ...
今日話俾38X客聽日取消，改做39M
係想暴動定乜？
冇通知期不要諗住跟BRPP咁做合併
E21A 發表於 2018-11-8 12:35
好難，因為已經有議員提議B6來回要入埋逸東
專心用38X果4架車做39M
維持38X班次算啦
冇人問38X 4架車開到6-8仲要入北大嶼山醫院同富東
反而39M兩度唔停反而仲疏咗
係點計出嚟呢？
仲走去叫B6加分段，諗唔明係為叫触叫
定係唔識睇brpp