香港機場再釀跑道事故 商務機未駛走 強國南航已降落
香港國際機場昨晚（13日）再有跑道事故；一架抵港的商務飛機，未能在預期時間內，完全駛離跑道之際，
另一架抵港的強國南航客機，已在同一跑道降落，
與前機相距僅1,800米，比半條跑道更短。
幸事故沒有人受傷，機場運作亦沒有受影響。
惟民航處延至今日傍晚才發稿公佈。
https://hk.news.appledaily.com/local/realtime/article/20181114/58912854
機場溝通出錯引致飛機無喺時間之內離開跑道？
定係商務機揾唔到出口？ 本帖最後由 bam1a 於 2018-11-15 11:49 編輯
https://www.info.gov.hk/gia/general/201811/14/P2018111400767.htm
民航處跟進一宗跑道事故
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香港國際機場昨日（十一月十三日）晚上發生一宗跑道事故。一架商務飛機未能在預期時間內完全駛離跑道，另一班抵港航班則按航空交通管制主任（空管人員）指示在同一跑道降落。事件中沒有人受傷，機場運作亦沒有受到影響。
民航處發言人說：「昨晚七時四十七分，中國南方航空一架由浙江飛往香港的B738客機接獲空管人員指示後，在北跑道（07L）完成降落。之前在同一跑道降落的一架商務飛機雖曾確認接獲空管人員指示盡快駛離跑道，但卻未能及時完全離開跑道。北跑道長3 800米，初步資料顯示，當B738客機降落時，兩架飛機距離超過1 800米。」
民航處已向民航意外調查機構通報事件，會按既定程序繼續跟進事故，以避免同類事件再次發生。
完
2018年11月14日（星期三）
香港時間17時50分
僅1,800米
1.紅字,唔好話連簡要都作曬文好冇,雖然蘋果成日見強國就作文唔係第一日嘅事
2.用空管對話同空管同各機師問野調查再寫報告唔使時間嘅3.假如係正常機師應該會明點行,明顯係溝通問題出事
一早同南航講左expect late landing clearance....不過成件事ATC問題最大.
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