QRcode 入閘坐MTR﹐預料2020年中推出
本帖最後由 kei_hk 於 2018-11-15 14:44 編輯之前的招標QRcode 出入閘機﹐有消息指出已經有結果﹐結果係..... 李佳芯跑出:$
使用offline交易模式﹐閘機可在 0.3-0.4秒處理交易。
車費與八達通交易相同。
現時來講﹐香港人應該唔會使用﹐事關政府交通津貼係未能應用在QRcode交易﹐其他轉乘亦如是。
香港人﹐坐車都係八達通為主﹐應該擺脫唔到八達通了。(除非﹐有錢派令到比起八達通更有著數啦)
預料2020年中會推出使用
服務推出首年﹐Ailpay 唔會有其他對手於MTR出現。
詳情 : https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 1115_00822_001.html
其實真係唔一定
如果可以支寶俾錢既
銀包就唔一定要袋係褲袋
反正我搭極都搭唔夠400;P
Snoopy@FB8617 發表於 2018-11-15 15:27
其實真係唔一定
如果可以支寶俾錢既
銀包就唔一定要袋係褲袋
的確﹐一個月肯定唔夠$400﹐又唔需要轉乘﹐又真係用什麼方式支付都無所謂。
但係如果日日坐車﹐車費係 $3XX/月﹐我都建議係用八達通坐車﹐事關有機會假期坐車多左﹐就有機會過 $400。
其實八達通車資係優惠咗，我以為其他支付方式會收單程車票價，咁長遠如果其他電了支付都跟八達通價，咁八達通嘅生意將走下坡。 solomon 發表於 2018-11-15 21:18
其實八達通車資係優惠咗，我以為其他支付方式會收單程車票價，咁長遠如果其他電了支付都跟八達通價，咁八達 ...
講真其實而家零售層面應該被Visa Master 搶咗一大抓客
遲下支X寶又會有倒水式優惠
政府果個係過咗400蚊之後搭車先至七五折
即係你搭500蚊先慳到25蚊
其實都係九五折到
支X寶分分鐘又整25蚊慳5蚊咁你都死
dogdog002 發表於 2018-11-15 21:48
講真其實而家零售層面應該被Visa Master 搶咗一大抓客
遲下支X寶又會有倒水式優惠
如果淨係以香港零售來講﹐2大信用卡未必係輸家﹐最多只係收入少左。
但係八達通就真係已經被蠶食﹐被2大手機支付系統﹐被派錢式吸納了唔少用家。
而唔少手機支付的用家﹐係唔會入錢去戶口﹐而係綁信用卡。
這一堆用家﹐最終都係用信用卡找數﹐信用卡公司/銀行點都會有點收入的﹐只係無直接用信用卡的收入高。
即係交易手續費收入﹐由手機支付商+信用卡公司+銀行按比例分配。
而八達通方面﹐他們就因為少人用﹐轉投去2大手機支付﹐自然收入減少。
八達通日後都應該主力在交通之上﹐始終拍卡係方便過手機開apps的。
而手機支付商會唔會又玩派錢引人用來坐車﹐暫時就言之尚早。
但我相信他們入手MTR﹐目標唔係香港人﹐而係強國人。(當然香港人用都歡迎啦)
這樣﹐就唔需要派錢去出來引香港人用。
八達通方面﹐暫時睇都唔想放棄零售市場。
據說想用OePay發圍﹐學大陸V7﹐在apps內做附加連結商戶系統﹐直接在手機八達通apps內直接落order及付款。
即儘睇下日後是否真係推出﹐又是否受港人歡迎。
本帖最後由 RyanPun 於 2018-11-15 23:25 編輯
kei_hk 發表於 2018-11-15 22:22
如果淨係以香港零售來講﹐2大信用卡未必係輸家﹐最多只係收入少左。
但係八達通就真係已經被蠶食﹐被2大 ...
有競爭係好事，出現手機支付之後八達通就真係比下去，而潮流就係手機支付，唔袋卡甚至無現金咁出街都比到錢係方便，不過我估MTR揀得呢間做Partner唔多唔少都係offline payment，至少唔洗擔心斷線呢個大問題。
反而我又咁睇，以將來技術點都能夠解決到NFC交易嘅問題，到時Visa Master都玩交通呢範嘅時候，話唔定拉返一班人返嚟用NFC交易，只係問題係將來八達通仲有冇能力行到嚟呢一步，再利用OePay發大嚟做。
但我相信他們入手MTR﹐目標唔係香港人﹐而係強國人。(當然香港人用都歡迎啦)
這樣﹐就唔需要派錢去出來引香港人用。
(後加回應)依家社會主流都用信用卡做主要交易，我相信香港人就算有冇優惠而跳唔跳槽，都有一定數量嘅人會用QRcode手機支付程式，相信對將來閘機係offline模式下以0.3-0.4秒處理交易唔大問題。反而我會擔心嘅係用入錢去戶口果一班，我見過唔少次係港鐵站便利店買嘢飲，經常都遇到呢啲朋友塞著個counter，同個店員嘈點解交易唔到，我希望只係少數人，否則繁忙時間咁樣阻著法都幾大影響。
根據官方新聞稿，似乎祗有部分閘機會capable of QR Code入閘，好似AEL咁都唔係全部閘機轉，否則主流用octopus嘅乘客多得佢地唔少。 tfzoofsss 發表於 2018-11-16 07:04
根據官方新聞稿，似乎祗有部分閘機會capable of QR Code入閘，好似AEL咁都唔係全部閘機轉，否則主流用octop ...
依文字所述，只是在部分現有閘機加裝接受二維碼的設備，同一閘機應該依然可以接八達通及其他車票入閘。
Alipay 獨家一年，之後先受咩wechat pay o!epay tap n go？
都係果句，八達通一早肯落google pay/ apple pay 就唔怕被人搶到生意。
攪住SAMSUNG過世吧;P