原帖由 JX9097 於 2006-6-28 00:32 發表
但安達臣道點set巴士站呢?!
唔通好似以前咁...一叫就停車;P
沿途幾塊波板糖應該唔難下話... :D
原帖由 cklee2000 於 2006-6-28 14:14 發表
沿途幾塊波板糖應該唔難下話... :D
就唔難
但保養就難:'(
我自己都諗過 101X 同 X101。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif
101X 堅城←→油塘欣榮街（明抄 141 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif ）
跟 101 至漆咸道北←→東九龍走廊←→啟德隧道←→啟福道
←→觀塘道←→觀塘市中心←→觀塘道←→藍田地鐵站←→
油麗村←→茶果嶺道←→欣榮街
X101 堅城←→油塘欣榮街（超時快）
跟 101 至軒尼詩道←→軍器廠街（西行用分域街出）←→告
士打道←→紅隧←→漆咸道北←→東九龍走廊←→啟德隧道
←→啟福道←→觀塘繞道←→藍田地鐵站←→油麗村←→茶
果嶺道←→欣榮街
呢兩條線都有觀塘←→油塘0既 $3.50 雙向分段收費。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/laugh.gif
曾經諗過一條叫45M既線(荃灣MTR--> MK KCR station)
係荃灣同59M共用孖坑
由荃灣開,學238M咁轉右入西樓角道去大河道
之後同30X一樣去到深水埗轉右入欽州街行荔枝角道
最後出返彌敦道,跟58X,59X一樣上火車站
回程如93K咁出火車站,之後轉右入洗衣街,左轉太子道後跟42咁行
去到長沙灣道後跟返30X咁行,最後去到大河道就直接轉左入
西樓角道返總站(好似41M,238M咁)
小時候馬鞍山的交通還不是很方便, 主要靠坐85K到第一城轉車出市區, 過海就更要轉東鐵, 過海隧巴才能到港島.
所以曾幻想過一條馬鞍山過海經海底隧道往(魚則)魚涌的巴士線.
初想的編號為151. (概念來自141..., 後來發覺應該有點"沙田"的特式, 所以才改返做185)
馬鞍山(恒安)開出 主要經恒康街, 亞公角街, 濱景花園, 源禾路或是富豪花園, 沙田市中心後響曾大屋上獅隧, 經公主道, 康莊道, 之後就跟116咁行
相反的方向所經的道路也差不多
上下午繁忙時間就有一條185x, 過第一城後就上獅隧/回程就行沙田路, 第一城先有站...
派車用S3BL
小時候幻想此線時, 馬鞍山只是剛發展不久, 盡頭是耀安村, 還未有新港城/錦英苑的! 另外是還未有老虎頭...
再過幾年, 當利安村入伙, 就有了680...總算有一條過海線, 雖然兩邊總站跟原本幻想的不同, 但有一條直接路線過海, 而過海時間大大縮短, 就已感到幸福了...
總算是"夢想成真"吧...:)
240X 藍田地鐵站<--->荃灣(如心廣場)
經觀塘道,龍翔道,呈祥道,青山公路(葵涌段)
呢條線係快版40,藍田地鐵站車坑用38搬上平田前果條,荃灣(如心廣場)車坑用舊時64M果條
[ 本帖最後由 s3m234 於 2006-6-29 20:36 編輯 ]