HT408
發表於 2018-12-1 12:54
horsedog83 發表於 2018-12-1 12:02
第一,九巴車長人工一定少過對家。因為對家補水用分鐘計。但可以話有d字軌正到死,好似113-S1夜更,可以 ...
蛇車有夜更㗎咩,亂噏都有個譜
你影上嚟嗰份,係架車嘅時間表,唔係個人囉
horsedog83
發表於 2018-12-1 14:10
GG8766 發表於 2018-12-1 12:45
N368 元朗西既頭車同尾車都係 968 夜更同早更字軌做
唔知師兄你又點睇?
...
我做九龍灣廠,真係唔知其他廠做法,但可以講九巴編更制度非常差,其實九巴車長工作時間同旅遊巴差唔多。只係九巴有限制車長工作時間不可多於14小時。但管理層容許日更路線車長做通宵路線有問題,應該整通宵津貼畀車長。
lingling_cc
發表於 2018-12-1 14:16
horsedog83 發表於 2018-12-1 12:02
第一,九巴車長人工一定少過對家。因為對家補水用分鐘計。但可以話有d字軌正到死,好似113-S1夜更,可以 ...
喂,S1原來有夜間架?仲話自己做派更?
ATS131@45
發表於 2018-12-1 14:16
horsedog83 發表於 2018-12-1 12:02
第一,九巴車長人工一定少過對家。因為對家補水用分鐘計。但可以話有d字軌正到死,好似113-S1夜更,可以 ...
Re: Point 1
你痴線啦, 九記補水係以仔數計,用仔數計就點都好過用分鐘計,除非個carlo塞車過鐘咁就要還債
KT6487@85K
發表於 2018-12-1 14:34
本帖最後由 KT6487@85K 於 2018-12-1 14:36 編輯
87D舊時間都要做兩條通宵線,85X仲要做NA40⋯依家啲策劃部博你唔出聲就照做,上去搵主任叫佢改啦
HT408
發表於 2018-12-1 14:48
KT6487@85K 發表於 2018-12-1 14:34
87D舊時間都要做兩條通宵線,85X仲要做NA40⋯依家啲策劃部博你唔出聲就照做,上去搵主任叫佢改啦
...
以前做NA40個架好似係N281-30
而家變咗做85X尾車去紅碼私麽地做N283
horsedog83
發表於 2018-12-1 15:10
053h4 發表於 2018-12-1 12:13
對家970X開幾點啊,返到黃廠幾點?咁都有得抽
拿人地可以偷雞私牌途中可以去西九廠偷雞入油然後做完970X直接放低架車收工。九巴點同,九巴收工要番站頭拍卡再揸番廠。
Ricky403
發表於 2018-12-1 15:58
長工時更分你唔做大把人想做
唔靠補水,班車長點養家?
人頹就長駐新仔線啦
KT6487@85K
發表於 2018-12-1 17:13
HT408 發表於 2018-12-1 14:48
以前做NA40個架好似係N281-30
而家變咗做85X尾車去紅碼私麽地做N283
最開頭係85X-L02做,之後先改咗比通宵
而家龍運夠人直接比返佢地自己做
KT6487@85K
發表於 2018-12-1 17:17
horsedog83 發表於 2018-12-1 15:10
拿人地可以偷雞私牌途中可以去西九廠偷雞入油然後做完970X直接放低架車收工。九巴點同,九巴收工要番站頭 ...
如果你係掛牌又同個木頭熟,唔拍直接走都得啦
馬鞍山大把呢啲例子
龍運嗰班做NA40直頭尾站都唔入