kay 發表於 2018-12-5 22:35

人口預期增加又唔想加車,又係12.8出場時間

CTB690 發表於 2018-12-5 23:53

kay 發表於 2018-12-5 22:35
人口預期增加又唔想加車,又係12.8出場時間

批12.8米係要起碼10年既事.798.694.796x(唔講客量)申請左N世都而家都未批.以我所知.798.694都已經行過12.8

3AD172004 發表於 2018-12-6 00:48

既然702有得試十二米八,咁都唔爭在試埋701啦!不過海麗邨巴總嘅環境又支唔支持到十二米八進出呢?

S3BL100 發表於 2018-12-6 00:56

hon_son_wilson 發表於 2018-12-5 18:12
我覺得區內線還是用細車加班比較有效益。

人手從何來?

hon_son_wilson 發表於 2018-12-6 02:44

S3BL100 發表於 2018-12-6 00:56
人手從何來?

現實欠人迫住用大車都無法啦,
不過等車耐過行路的確無意思嘛。

jaclam 發表於 2018-12-6 08:10

本帖最後由 jaclam 於 2018-12-6 08:11 編輯

試 12.8 可能係方便同 702B 進行車務調動

053h4 發表於 2018-12-6 08:18

AVW28 發表於 2018-12-6 09:01

3AD172004 發表於 2018-12-6 00:48
既然702有得試十二米八,咁都唔爭在試埋701啦!不過海麗邨巴總嘅環境又支唔支持到十二米八進出呢?
...

係就唔爭在試埋914。
假設702批左,會唔會成為第一條行得12.8米的新巴西九龍專線?
(唔計偷雞)

ad63 發表於 2018-12-6 09:18

701用12.8更好

kay 發表於 2018-12-6 09:22

其實新巴有百幾部12.8
2/2A/2X,8/8P,720/720A/722,82/82X,601/680,18X/88X,106,682都行到
唔存在12.8多到要曬太陽

不過如果遲下又加單,可能要多D線行到
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