hokachung 發表於 2018-12-21 00:57
沙中綫分段通車去鑽石山就即刻玩完
咁又未必，石門開就算兜埋第一城同廣源都分分鐘只係同鐵差唔多時間，話哂廣源一落就大老山，跟住大老山一落樓下就鑽地，應該死唔哂
．KD．8283． 發表於 2018-12-21 13:40
咁又未必，石門開就算兜埋第一城同廣源都分分鐘只係同鐵差唔多時間，話哂廣源一落就大老山，跟住大老山一 ...
大老山早繁例塞
noname617 發表於 2018-12-21 08:00
先行到大圍顯徑，過隧道去，82p可能打個和炸。如果長假或者暑假可能快過屯馬線 ...
問題係屯馬綫通到鑽石山後肯定無人會中途落車轉巴士去石門，而鑽石山自己朝早邊有咁多人要入去石門
272S有唔少鐵路轉乘客支持，但係一條兜廣源或者直去石門嘅82P唔會有
．KD．8283． 發表於 2018-12-21 13:40
咁又未必，石門開就算兜埋第一城同廣源都分分鐘只係同鐵差唔多時間，話哂廣源一落就大老山，跟住大老山一 ...
其實係講緊上繁有無需要開82P入沙田，不過都回應下你
我就唔係幾信82P石門開兜埋第一城同廣源會同屯馬綫差唔多時間，第二就係有幾多人真正目的地係鑽石山站呢
hokachung 發表於 2018-12-21 00:57
沙中綫分段通車去鑽石山就即刻玩完
價錢。
99MAN 發表於 2018-12-22 07:02
價錢。
仲有鐵路站多
99MAN 發表於 2018-12-22 07:02
價錢。
上繁搭車時間穩定性比價錢重要
hokachung 發表於 2018-12-24 03:30
上繁搭車時間穩定性比價錢重要
小數怕長計。
99MAN 發表於 2018-12-24 06:10
小數怕長計。
畀錢換時間
乘客通告今周內出