cky 發表於 2018-12-27 23:56

eternalflame 發表於 2018-12-27 13:08
自己望下地圖先再派膠啦
起多條橋? 何文田站係地底喎
起多條隧道? 東鐵線條新隧道可以唔理? 定係想上面交 ...

佢以為好似砌 tomix 咁,疊積木咁就可以搞掂條新路段行得車囉。

tkwlee 發表於 2018-12-28 13:45

eternalflame 發表於 2018-12-27 03:57
1) 2號月台路軌要先駁返通, 仲要做re-signalling
2) 4號月台唔拆又點樣去駁得通往尖東方向? 紅磡站至少有 ...

直通車應即時取消,反正想去廣州可以去坐高鐵

tkwlee 發表於 2018-12-28 13:46

bjbus 發表於 2018-12-27 10:50
我最近所見,直通車還有半車客。
我建議西鐵出紅磡站後可以與直通車掉頭路軌交叉運行,然後駁條橋或隧道 ...

半車客有幾多只係遊客?佢哋理應為本地居民的方便而付出更多的時間和金錢。

eternalflame 發表於 2018-12-28 14:32

tkwlee 發表於 2018-12-28 13:45
直通車應即時取消,反正想去廣州可以去坐高鐵

直通車係唔係你係呢度講就可以取消?

iPenguin 發表於 2018-12-28 22:23

tkwlee 發表於 2018-12-28 13:45
直通車應即時取消,反正想去廣州可以去坐高鐵

高鐵去到廣州南咋喎……同廣州市中心仲有一段大距離
不過上海同北京班次又唔同講法,終點都係一樣
聽聞廣東起緊條渡線,起完就可以西九直通廣州東,到時直通車就真係可以完成歷史任務喇:o至於咁大個舊月台點用就真係冇人知喇
P.S. 之前講關於東西vs屯馬之類嘅嘢,我都係乖乖地收聲靜待奇蹟喇:shutup:

clivetock 發表於 2018-12-28 23:14

iPenguin 發表於 2018-12-28 22:23
高鐵去到廣州南咋喎……同廣州市中心仲有一段大距離
不過上海同北京班次又唔同講法,終點都係一樣
聽聞廣 ...

我覺得可以將鐵路博物館搬過去舊月台,又或者比樓上港鐵學院做教學設施?

hokachung 發表於 2018-12-29 00:36

iPenguin 發表於 2018-12-28 22:23
至於咁大個舊月台點用就真係冇人知喇 ...
其實畀東鐵綫泊車都好夠用,好過泊曬喺羅湖咁慘

053h4 發表於 2018-12-29 00:52

iPenguin 發表於 2019-1-1 12:35

053h4 發表於 2018-12-29 00:52
聖誕假期直通車跌四成客,南站去唔到廣州市中心咩

始終廣州東方便啲嘛

bjbus 發表於 2019-1-1 14:32

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