如果肯行大約10分鐘左右
可考慮去翠灣邨搭788永和街落行入永吉街轉968
(789都得，不過要由舊灣仔警署行返入去軒尼詩道檀島餅家先有968就比較麻煩)
小弟返工就剛剛相反
早繁由元朗市中心搭968轉788去柴灣工業城唔塞車的話大約65-70分鐘
而小弟由杏花新城行返公司(城巴車廠旁)大約10分鐘左右，
如果過埋去788/789個站大約行12-13分鐘到
tonychow 發表於 2019-1-2 15:45
啱啱計過一輪，始終坐長途地鐵真係好辛苦，有時夏天遲日落，未天黑就開始搭鐵，喺地底上返地面果陣個天已經 ...
搭得85 頭班車，不如行出柴灣坐N118尾班車，去到旺角轉268X
九巴月票包哂
本帖最後由 miklcct 於 2019-1-3 12:16 編輯
搭118P駁鐵，元朗／朗屏行入去最好。去程搭頭車應該可以趕到（九巴話118P開車到紅隧口要39分鐘，即係07:50到火車站，搭埋去朗屏都未到08:20），回程肯定有得搭（18:55先尾車，塞到紅隧口都差唔多19:30啦）。
啱啱發現計漏咗少少野。今年農曆新年係 5-7 號，所以如果樓主農曆新年有假放，2 月只需要返 17 日工。
屯門至南昌全月通收 $515，而如果逐日買全日通，只需要 $28*16=$448 (十張可以換一張新的)。
$28*16+$435 先係 $883，呢個數係未計津貼，最後應該會再平少少。
tonychow 發表於 2019-1-3 13:13
啱啱發現計漏咗少少野。今年農曆新年係 5-7 號，所以如果樓主農曆新年有假放，2 月只需要返 17 日工。
屯門 ...
唔係太明你的計算方法
屯門至南昌全月通收 $515，而如果逐日買全日通，只需要 $28*16=$448 (十張可以換一張新的)。
$28*16+$435 先係 $883，呢個數係未計津貼，最後應該會再平少少。
日票 $28 x 16張 = $448(明白點解)
但係你的 $435 又點計算出來?
美孚/南昌 <> 杏花村﹐都係 $14.7
$14.7 x 2 x 17日= $499.8
$448(16張日票) + $499.8(17日來回) = $947.8
根據MTR的車票推介﹐2月都係用一張屯門南昌月票﹐總開支係$889.00。
kei_hk 發表於 2019-1-3 15:10
唔係太明你的計算方法
MTR 個車票推介好唔靈活，唔好盡信。
荃灣西起已經係都會票覆蓋範圍，而用全日通可以搭到去南昌。反正南昌都要轉東涌綫，最理想搭法係用都會票搭到南昌出閘，買全日通入閘搭到朗屏。
都會票 $435 40 程，返 17 日工亦只係用咗 34 程，仲有 6 程咪當假日出街拜年用，不過反正都平過用全月通，所以無減返。
計下數，全月通加強版就算有接駁車程 75 折，只要係收 $14.7，75 折後依然要收 $11，但都會票除返開，一程只需要 $10.875。
tonychow 發表於 2019-1-3 16:18
MTR 個車票推介好唔靈活，唔好盡信。
荃灣西起已經係都會票覆蓋範圍，而用全日通可以搭到去南昌。反正南 ...
原來係用都會票﹐你淨係講$435﹐我真係想唔到。:L
買西鐵月票，搭118P駁就點都最快最抵
miklcct 發表於 2019-1-4 09:31
買西鐵月票，搭118P駁就點都最快最抵
唔知你點樣落「點都」呢個結論。
我上面先講過，二月返 17 日，買月票已經唔着數。
你搭 118P，17 日要 $(9.8+9.3)*17=$324.7。要趕得切返工，只能紅磡轉鐵。月票賣 $600，加埋已經 $924.7，仲未計路面交通情況有機會不穩，搭 118P 可能遲到。
本帖最後由 miklcct 於 2019-1-5 19:37 編輯
tonychow 發表於 2019-1-5 16:40
唔知你點樣落「點都」呢個結論。
我上面先講過，二月返 17 日，買月票已經唔着數。
你搭 118P，17 日要 $ ...
我當年住洪福邨嗰陣，返工西營盤，一星期返4日，都係買月票着數啦。因為月票係任搭，唔使返工嘅日子都一樣可以免費搭西鐵同輕鐵，當時基本係一星期搭足6日西鐵同輕鐵。係攞假去咗成個幾星期外遊個月先無買。
2月話就話返17日工，假設一定搭死118P駁鐵呢個最快方法返放工（118P駁鐵呢個真係有好大優勢，其它交通方法基本上無得鬥），單睇呢個已經夠西鐵月票28程回本有凸。之後紅日呢，斷估唔會全程留係港島掛，去尖沙咀已經有折啦。