peixm 發表於 2019-1-4 22:01

體驗北京山區小型巴士線路——M40

體驗北京山區小型巴士線路——M40
北京市為達成“村村通公交”目標,解決一些深山區農村由於道路狹窄長期無公共交通服務這一問題,近期於懷柔、門頭溝等山區開闢不少巴士線路,M40(中門寺生態園-趙家窪村)於此背景下開辦。
巴士發車地點位於門頭溝區中門寺生態園,已是門頭溝市區的邊緣,平時亦只有941快、965兩條巴士線路連接北京市區
發車地點位於中門寺生態園場站後,通往趙家窪村的中趙路起點,聞說剛開通第一日尚有站牌,不過小弟體驗時,站牌已消失。由於北京公交集團無能征服山路的小型巴士,只可從同系的北汽九龍旅遊公司租借一台小型金杯“海獅”客車
金杯“海獅”仿照豐田HiAce設計,應已得到豐田授權

車內為2+1座位配置,此車核載14人,但副駕駛座位一般不坐人,最後排一張雙人座椅被折起,只可乘坐10位乘客

中門寺生態園至趙家窪村大約6km,行車時間約13分鐘。路窄多彎,車長小心地以不超過25km/h的速度行駛
13分鐘後,抵達海拔400米的趙家窪村。趙家窪村位於龍泉鎮最西端,僅有30戶居民,大多已遷至山下長期居住,因此一部10座位小型巴士足以應付需求

通往趙家窪村的中趙路狹窄且斜度大,只可行走長度不超過6米的小型巴士,該金杯“海獅”長5.4米,足夠應付中趙路

M40每日發兩班,發車時間在中午。由於北京公交集團用於行走山區公交線路的金杯小型巴士僅此一輛,該車早晚需行走其他深山線路,駐車地點在丁家灘,因此行M40前需由丁家灘私牌至中門寺生態園,行完後私牌返回

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