kay
發表於 2019-1-8 11:00
6仔非繁走線可以照顧馬坑同赤柱峽道
我以前係F1都建議過73兜赤柱廣場返轉頭
marcolam205
發表於 2019-1-8 18:42
個個都以為個段仔路需求高到要三條較爲密車嘅照顧
但實情個段路只係小貓三四隻
將6號/73直接踢入馬坑
又可以照顧多啲人口
又可以名正言順留返260做真特快
馬坑多咁多人
全日嘅得 密啲嘅 6X 加疏嘅63/973
峽道少咁多人
有密嘅6/260 同疏嘅73
合理咩?
要兩全其美好似而家6仔非繁咁
個時間係足足比起乜都唔入/入舂坎角多一倍
值得唔值得呀
053h4
發表於 2019-1-8 18:47
天空之神
發表於 2019-1-8 18:56
miklcct 發表於 2019-1-8 10:21
260無赤柱峽往淺水灣/海洋公園分段;如果抽走哂6同73,搞到要加分段俾短途客塞爆部車(尤其係上面打爆部 ...
我從來無講過要 73 落馬坑
不過呢,如果你智智公交條 52 肯同 73 交換上下路就Perfect 池啦
老實講,除左行山果班會真正用上路以外,其他人站位計根本無影響(時間另計)