ME9661 發表於 2019-1-7 21:49

FBI2 發表於 2019-1-7 21:20
珠海線可以無限加車，澳門線不可以，所以雙層拎晒去澳門線都合理

點解咁講呢??? BTW 唔怪得我1月1日晚坐完全無一架雙層

clivetock 發表於 2019-1-7 23:04

本帖最後由 clivetock 於 2019-1-7 23:05 編輯

ME9661 發表於 2019-1-7 21:49
點解咁講呢??? BTW 唔怪得我1月1日晚坐完全無一架雙層
港澳線要一半香港司機一半澳門司機，港珠線就要一半香港司機一半大陸司機，大陸司機就話容易請，澳門司機可以去邊度請咁多人返嚟加班？

toyl 發表於 2019-1-8 10:22

FBI2 發表於 2019-1-7 21:20
珠海線可以無限加車，澳門線不可以，所以雙層拎晒去澳門線都合理

咁D雙層出咗澳門牌未？邊度話轉去澳門就得，上次澳門線攞錯車就唔洗被迫車班客去珠海啦……

053h4 發表於 2019-1-8 10:28

tommylaihc 發表於 2019-1-8 11:47

好, 可以增加澳門線的載客量。

浸大小晴 發表於 2019-1-8 13:30

053h4 發表於 2019-1-8 13:41

da54 發表於 2019-1-10 16:16

有朋友早兩日經過珠海，見到珠海口岸仍然有 MAN A95

NA4179x賢 發表於 2019-1-10 16:52

買雙層個決定錯得離譜,載得唔多之餘慢吞吞,最慘到時到侯要退,無公司肯要
跑狗速度快,流動率高,之少賣返比自己公司做內運

053h4 發表於 2019-1-10 17:10

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