HG6729 發表於 2019-1-8 23:48

本帖最後由 HG6729 於 2019-1-8 23:52 編輯

應該車頭加柱 市區非公路段劃一時速30公里 埔公應該劃為巴士禁區只可以小巴行駛

transbus 發表於 2019-1-9 00:18

ccchhhuuunnn 發表於 2019-1-8 17:08
KPI年代
要量化先有得吹水
其實整個AI-assistant可能仲好

第時鬧部on board AI咪整個侮辱電腦罪 :p

速限30可能只係姿態，
正常日間德輔道中有幾多班車過得到?

transbus 發表於 2019-1-9 00:19

HG6729 發表於 2019-1-8 23:48
應該車頭加柱 市區非公路段劃一時速30公里 埔公應該劃為巴士禁區只可以小巴行駛
...

又唔好搞到駁鐵線都要碌30..

transbus 發表於 2019-1-9 00:23

hon_son_wilson 發表於 2019-1-8 20:09
不如立法限制巴士要讓細車私家車先行，
將深水埗內街（青山道、元州街等）全段改做公眾泊車位“回應駕駛 ...

讓私家車先，38 42c埋完牛池灣村應該下世紀都上唔到橋..

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查看完整版本: 香港專營巴士服務獨立檢討委員會提出建議