中環深水埗擬先試行30公里限速區，到時返放工會有幾塞？
本帖最後由 Rotaina 於 2019-1-9 17:11 編輯「巴士司機高速駕駛，容易釀成意外，專營巴士服務獨立檢討委員會報告建議，
運輸署物色適當地點，例如在行人較多的市區，試行低車速限制區，而限速可定為每小時30公里。
運輸署表示，會在中環及深水埗試驗低速限制區域，預計今年推行。
其中深水埗曾於2017年9月發生嚴重交通意外，一輛城巴剷上行人路，造成3死30傷。」
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20190108/59120768
而家行五十上下繁都塞爆
行三十會有幾塞？
如果出過事就要咁限低速，
香港以後啲巴士線閒閒地兩個鐘先一單
巴士司機工時又長咗壓力又大咗
再出事係咪又要限低速啲？
話說繞道20號通車原訂21號有十幾條巴士線改道但未傾成
重要條條都大線，而家繼續keep住行下路
隨時造就另類低速區，睇下係咪低速就少啲意外發生都好喎
強烈建議部份繁忙路段設公共交通工具專區，只准巴士，小巴，村巴及的士進入。 這個低車速限制區應該是適用於所有途經車輛 又係頭痛醫頭，腳痛醫腳式思維，咁樣做不如唔好做 阿偉 發表於 2019-1-9 17:13
強烈建議部份繁忙路段設公共交通工具專區，只准巴士，小巴，村巴及的士進入。 ...
強烈建議將閣下戶口被設立於特別專區，只准閱讀及瀏覽
強烈建議Home Office！！！
#不出街最安全
#岸狗無藥醫 真係實行既話，我諗有可能因為反彈太大短時間內就會被逼暫停，因為始終呢個係一個斬腳趾避沙蟲既方法，負面影響仲大。 學大陸直路限速40彎道及交叉路口限速25斑馬線限速5啦(笑)