bjbus 發表於 2019-1-10 11:06

limited 發表於 2019-1-10 11:46

直通車早繁, 日間同晚繁應該各減一對, 尤其東鐵線十二變九可以增加返班次容量

horivhyc 發表於 2019-1-10 12:03

要KTT行高速線就一定要180,否則會拖累到和諧號,但客車容納空間只可以160……

053h4 發表於 2019-1-10 12:17

bjbus 發表於 2019-1-10 12:49

053h4 發表於 2019-1-10 13:12

lokwah2a 發表於 2019-1-10 19:01

bjbus 發表於 2019-1-10 19:07

053h4 發表於 2019-1-10 19:16

FBI2 發表於 2019-1-10 19:33

bjbus 發表於 2019-1-10 12:49
直通車可以食煙,呢個優勢係所有其他交通工具都無,同埋車上有販賣飯盒,搭中午晚上的列車可以在車上吃飯, ...
直通車而家邊食得煙呵?
自從轉左用25T之後已經唔得啦,都維持左五年幾.
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查看完整版本: 高鐵大橋效應 直通車客量跌38%