Rotaina 發表於 2019-1-11 22:37

台鐵2018年度頭十名車站日均進出人次

名次 車站 進出站日均
1    台北   120,866
2    桃園   55,989
3    中壢   54,201
4    台南   53,394
5    台中   52,051
6    板橋   42,988
7    新竹   40,374
8    高雄   36,749
9    松山   32,762
10樹林   30,199


資料來源：台鐵開放資料各站每日進出表

Oliver_ME16 發表於 2019-1-16 13:29

高雄車站得返呢個數字真係好核突

Kaix 發表於 2019-1-17 00:54

Oliver_ME16 發表於 2019-1-16 13:29
高雄車站得返呢個數字真係好核突

點解高雄近年搞成咁？

Oliver_ME16 發表於 2019-2-5 18:29

Kaix 發表於 2019-1-17 00:54
點解高雄近年搞成咁？

主要都係近年高雄市重心北移到左營一帶

lokwah2a 發表於 2019-2-5 19:36

Oliver_ME16 發表於 2019-2-5 21:43

lokwah2a 發表於 2019-2-5 19:36
新左營都沒有呢，高雄感覺是旅遊城市，最多人是巨蛋商圈，愛河附近沒有地鐵比較麻煩，現在新市長說要拼經濟 ...

新左營當然冇,因為呢個數唔計高鐵嘛:lol

lokwah2a 發表於 2019-2-5 22:54

Kaix 發表於 2019-2-7 01:46

lokwah2a 發表於 2019-2-5 19:36
新左營都沒有呢，高雄感覺是旅遊城市，最多人是巨蛋商圈，愛河附近沒有地鐵比較麻煩，現在新市長說要拼經濟 ...

高雄係工業城市，遊客少到咁點會係旅遊城市？

愛河沒有地鐵？
鹽埕埔站、市議會站、後驛站、凹子底站都可以去到愛河

Kaix 發表於 2019-2-7 01:55

Oliver_ME16 發表於 2019-2-5 21:43
新左營當然冇,因為呢個數唔計高鐵嘛

台北站個數字都唔計高鐵

根本就係高雄冇乜通勤客流，應該同高雄的產業有關

Oliver_ME16 發表於 2019-2-7 02:14

Kaix 發表於 2019-2-7 01:55
台北站個數字都唔計高鐵

根本就係高雄冇乜通勤客流，應該同高雄的產業有關 ...

主要係高雄o既工業區都位於市郊,本來高雄市中心都已經空洞化,
加上高鐵立足左營,結果連返鄉客量都吸走埋
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