053h4 發表於 2019-1-13 22:32
另外，手機版改post唔方便，深圳巴士非繁要企的機會好低，有人話硬件不足，除左低地台呢樣野，起碼人地可以 ...
我來過好多次香港，感覺喺香港有座位坐嘅几率好高喔，無論繁時定非繁，反而喺大陸，就真係感覺好少有得坐。ETA個話，貌似大陸嘅都準唔到去邊吧，特別係廣州嘅，完全唔會根據路況同實際情況變化，就係一個死數據，反而用過幾次香港嘅，準確程度相當高。紅巴凳我坐起身，雖然對比L凳之類係難坐，但覺得點都好過硬凳……
bjbus 發表於 2019-1-13 22:26
某程度上同意。九記非過海路線非繁忙時間實際班次大部分都20-30分鐘一班
深圳市區大部分5-10分鐘就有車 ...
深圳市區5-10分鐘一班嘅路線，地位同香港5-10分鐘一班嘅一樣。
香港20-30分鐘嘅路線，放翻內地，同樣地位嘅路線一樣都係20-30分鐘一班。
不過有時香港嘅收車真係搞唔明，點解連B1呢啲多多都唔夠搵嘅線都可以收到20分鐘一班……等B1嘅時間，隔離車坑已經過咗4部968……有錢都唔識搵大概就係咁嘅意思？