A33P／A33X加站
14/1起，A33P／A33X將會增加兆賢閣（往機場方向）及麒麟圍（往富泰方向）分站 1月11日先覆1月14日做既野?龍運擺明想冇人用個站而。。。? 但反正都經過 我深信唔會收番個站 (不過A33P明明以前有新墟街市往機場個站都乘機改路線而取消左) lsc04d11 發表於 2019-1-13 22:561月11日先覆1月14日做既野?龍運擺明想冇人用個站而。。。? 但反正都經過 我深信唔會收番個站 (不過A33P ...
我唔太理解你呢個論點
點解生效前三日覆會係"擺明想無人用"...?
如果個站係有需求
龍運覆唔覆都會有人用架啦
看看幾時會「成功爭取」A33X/P加停石排輕鐵站... 越停越多站，將來就更難重組。 lsc04d11 發表於 2019-1-13 22:56
1月11日先覆1月14日做既野?龍運擺明想冇人用個站而。。。? 但反正都經過 我深信唔會收番個站 (不過A33P ...
舊A33P新墟街市往機場的車站， 久不久都有人上，不過多數都係得一個... 但又唔似係旅客 lsc04d11 發表於 2019-1-13 22:56
1月11日先覆1月14日做既野?龍運擺明想冇人用個站而。。。? 但反正都經過 我深信唔會收番個站 (不過A33P ...
加埋兆賢閣先叫做正正式式包得哂成個兆康苑
我又唔認為龍運想呢個站無人用
arfung 發表於 2019-1-13 23:44
看看幾時會「成功爭取」A33X/P加停石排輕鐵站... 越停越多站，將來就更難重組。 ...
如果要停石排站，就成條線要兜入大興唔可以青田路直出喎:funk: 台山小學/翠林花園向西走咪經過石排站囉…好多加站位不過龍運見條線已花左咁多時間係好多站經過而不停者 A33X同A33P根本應該要拆線。 本帖最後由 arfung 於 2019-1-14 09:35 編輯
lsc04d11 發表於 2019-1-14 06:33
台山小學/翠林花園向西走咪經過石排站囉…好多加站位不過龍運見條線已花左咁多時間係好多站經過而不停者 ...
以區議員山頭主義的風格， 經過不停站就會爭取加站， 然後就「成功爭取」... 通常公司都會妥協。
例子:
A33X 麒麟站，青田路建生...
290A 龍官/永光來回
93系/98系 茅湖仔市區方向
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