交通意外引致嘅改道，無法預知幾時開始同幾時完結。巴士公司不能即時下達指令俾車長，乘客又難以知道即時狀況。响做到呢兩樣野之前，任何臨時改主要轉車站嘅方案，根本執行唔到。
s3n370 發表於 2019-1-15 12:58
交通意外引致嘅改道，無法預知幾時開始同幾時完結。巴士公司不能即時下達指令俾車長，乘客又難以知道即時狀 ...
終於有正常人講野
s3n370 發表於 2019-1-15 12:58
交通意外引致嘅改道，無法預知幾時開始同幾時完結。巴士公司不能即時下達指令俾車長，乘客又難以知道即時狀 ...
WhatsApp,Wechat等等是甚麼？
再唔係就微收費既SMS
s3n370 發表於 2019-1-15 12:58
交通意外引致嘅改道，無法預知幾時開始同幾時完結。巴士公司不能即時下達指令俾車長，乘客又難以知道即時狀 ...
要改道既通常都係起碼半個鐘甚至更長時間唔行得車, 第一樣其實唔難做到, 派就近總站既稽查 (e.g. 荃灣地鐵站去綠楊 (43X/43P/49X), 梨木樹去村口 (行和宜合道路線)) 告知車長, 但咁做至少會有一至兩班車去到城隧口先知改左道 (尤其係 263 同 269D 呢 D 長途線), 反而第二樣就難少少, 除非報站可以連到上網接收即時資訊, 否則唔太可能做到.
paul2357paul 發表於 2019-1-15 14:30
WhatsApp,Wechat等等是甚麼？
再唔係就微收費既SMS
車長可於駕駛期間使用這類即時通訊程式？
城隧炒車有得改道真好
連翔道北行下繁爆大獲要焗塞2個鐘先返到去, 無得避
仲要壞車差啲無車接應.....
peterkwan 發表於 2019-1-15 15:23
要改道既通常都係起碼半個鐘甚至更長時間唔行得車, 第一樣其實唔難做到, 派就近總站既稽查 (e.g. 荃灣地 ...
九巴部分車隊有Wifi，車輛本身一定接收到訊號。
不過再feed落報站機同動態顯示屏，應該要改一餐。
反而係要通知車站上嘅乘客，先至係大工程。
講番改用其他轉車站，咁改法，個臨時轉車站肯定亂過乜。
咁搞法，兜多少少路用番原有設施，其實更有效率。
本帖最後由 s3n370 於 2019-1-15 18:47 編輯
流星☆雨 發表於 2019-1-15 18:36
城隧炒車有得改道真好
連翔道北行下繁爆大獲要焗塞2個鐘先返到去, 無得避
仲要壞車差啲無車接應..... ...
點都唔夠青嶼幹線同北大嶼山公路大鑊:Q
peterkwan 發表於 2019-1-15 09:05
根本唔可能, 49X/43X/43P 根本唔行和宜合道, 你叫班青衣/石圍角客如果要去大圍/科學園/秦石乙明/大埔班客 ...
我是指和宜合道之後掉頭去青沙做轉乘
本帖最後由 DIH 於 2019-1-15 23:00 編輯
交通意外幾嚴重都係最多大半晝清場，點解有人會諗出叫人去人生路不熟的地方轉乘（兵荒馬亂，邊度通就行邊度，之前都有人話263走入獅隧啦，點轉呀？），如上唔到城隧轉車站，直情取消，自己入沙田轉飽佢啦，有TA唔係要冤九巴退返幾蚊雞呀嘛，唔係自己出事已經還得神落啦！