港鐵與中車進行第五期輕鐵交車儀式
本帖最後由 16M-30 於 2019-1-17 16:16 編輯港鐵與中車於星期一進行交車儀式，並確定首部列車編號為1133
圖片來源：中車浦鎮 Wechat
個車頭樣衰到......:L 車箱既天花同扶手都吾及第四期靚 本帖最後由 alexleechaksum 於 2019-1-17 18:48 編輯
仲以為第二幅圖右邊張櫈前面嗰塊擋板被啲膠紙痴住咗...
睇真啲同埋望埋左邊，原來係新車隻拉花嚟 :L
驟眼睇新車唔覺有屏幕
唔知邊度會Show報站信息或者其他資訊？:o
本帖最後由 marcowong1011 於 2019-1-17 21:35 編輯
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... =915171&pid=3249891車身係凸面Budd type(body side),
但九鐵要求要平面唔可以現凸面
當時九鐵預想輕鐵車身要用來加廣告板,
(但COMENG自已好多工程師已經警告同預知咁搞會出問題,
整架車個時KCR請個理比利時班人係咁不停REJECT人地,話依樣個樣之餘又要限死人地flat type,
唯有COMENG就要不停整簿個結構去MEET個Customer Requirement,結果搞到出現d201翻版
架車做左出來之後過唔負重測試,結果咪要九鐵死死氣玩番budd type,comeng仲突登整個Model可以點樣安到廣告板上車身)
Phase 5 點樣整到平面就有待考究
marcowong1011 發表於 2019-1-17 21:33
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... =915171&pid=3249891
Phase 5 點樣整到平面就有待考究
可否解釋吓點樣為之平面／凸面車身？
clivetock 發表於 2019-1-17 22:43
可否解釋吓點樣為之平面／凸面車身？
凸面是指車身兩側，車窗以下的位置有多條凸出橫痕，好似鐵皮咁。
五期車的相應位置是平滑的（像重鐵/巴士），相信被撞時，車身防禦力會比一至四期低得多。
慘不忍睹，點解個設計搞成咁，無奈:L 竟然唔係用1開2扶手 marcowong1011 發表於 2019-1-17 21:33
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https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... =915171&pid=3249891
Phase 5 點樣整到平面就有待考究
一係就骨架補強，一係就收埋個凸面喺入面
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