FYI, 招標已取消
https://web.archive.org/web/20191218153453/http://www.mtr.com.hk/ch/corporate/tender ...
即係批M-Train又要臨時延命?;P
LAK2 發表於 2019-1-19 19:45
其實賣車意即有機會去外地 (例如較落後國家)繼續行？ 以前有無本地列車試過？ ...
落後國家頂到盡用日式規格,香港車型大過日式買唔過
mattwong09 發表於 2019-12-19 02:59
即係批M-Train又要臨時延命?
年頭荃灣線撞車導致新訊號系統未能如期完成測試，之後大量裝修令港鐵只能做基本維修而難以再安裝或測試新設備。新車應不會裝舊系統，咁舊系統未停得，新車唔入得，舊車都焗住要延命。東鐵又何嘗唔係呢個境況～;P
ArnoldC 發表於 2019-12-19 01:08
要搵撻行 1500 V DC 架空電纜 + 1432 mm 路軌 + 3 m 闊車身 + 1.1 m 月台嘅地方先或者可能得。 ...
軌道最易就，換轉向架咪得。
DIH 發表於 2019-12-19 13:05
年頭荃灣線撞車導致新訊號系統未能如期完成測試，之後大量裝修令港鐵只能做基本維修而難以再安裝或測試新 ...
之前傳過荃灣綫新車會裝返舊訊號系統
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