053h4 發表於 2019-1-20 15:50
林土街總站開車，唔知有無機會上到繞道。如果可以的話，可考慮下繁開四班回程的720X, 應該會夠客。 ...
可以的，但港澳碼頭開，經無限極站，左轉永和街再去繞道多客一些
720X去埋皇后街會不會多D客，易加班？
線都未開班次夠唔夠根本好難講...
運輸處已呼籲駕駛者用番告士打道西行，720X應該按照政府建議改用舊路行車。
ATENU135 發表於 2019-1-20 19:12
720X去埋皇后街會不會多D客，易加班？
林士街做總站就係想直入繞道回車
睇720A, 720, 722 早繁玩法就知新巴着重回車多過客量
PB602 發表於 2019-1-20 23:37
運輸處已呼籲駕駛者用番告士打道西行，720X應該按照政府建議改用舊路行車。 ...
唔好扭曲人地既意思，人地系希望西行要上林士街天橋去其他地方既車輛用翻舊路...
非常合情合理，佢唔講系佢失職，因西行IFC出口設計上冇包括上林士街天橋既車輛既車次，因為呢堆車系suppose繞道直上天橋...
為免令IFC出口流量超過預期，佢既呼籲好合理...
tonychow 發表於 2019-1-20 15:55
講真北角同鰂魚涌情況應該最嚴重。無錯筲箕灣係公路尾站，但如果架車到咗已經頂閘，相信班客係唔會死等，而 ...
點解呢條新特別線唔可以攞正牌在耀東開車並改叫722X?
paul2357paul 發表於 2019-1-21 00:19
點解呢條新特別線唔可以攞正牌在耀東開車並改叫722X?
因為RDP寫係用720既車
話説722早繁收車收到飛起，仲邊有資源做特快:L
http://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1439103-20190121.htm