同一路線號碼但走線不同班次,應否後加字母識別?
本帖最後由 kitarolo 於 2019-1-21 07:37 編輯最多不同走線應該係
新巴14? 即係要整14A-14F
識別,壞處是擾民,而呢個例子
因為揸得14都係資深車長,記
錯路/無放紙牌機會相對較低。
但有啲路線因為大部分
車長均可駕駛,而有不經xx
班次(Apps/官網有列出)好
多時就係發生乘客與車長有
爭拗,措施對車長有利而無壞。
又以九巴73X為例
呢種情況另開號碼
識別嘅迫切性很低
往大埔晚上8點後改經
大埔中心相對容易理解
就算乘客理解錯,步行仍
在合理範圍內;而早上由
廣福街市往荃灣往後路段
是一樣,乘客不會搭錯車。
另外,龍運A線經國泰城
特班因為只屬加經而無
省略某地點,而且路線號碼
出現兩個字母其實唔太好。 應該。至少減少司機揸錯車同乘客坐錯車。 點少得682同682P朝早
682都仲好d，得兩款，一款利安開經耀安，一款利安開經欣安
682P就麻煩，有四款，分別有利安/烏溪沙/泥涌開經錦英路，同烏溪沙開經西沙路，唔好話班客難記，就連班司機都間唔中行錯
呢個情況就應該分翻開號碼，例如682經寧泰路特車改為682A利安特，同時唔再經石門第一城，反正而家班特車同正常班次癡住開咁制
682P經西沙路特車就開個新號碼682S，經錦英路既班次就叫翻做682P，反正以前P車都係行錦英路
75X特別班應該要另外給編號. 根本就是不同走線. 例如2F 特別車就要獨立號碼，但係948B 就多餘弱智啦 14全日經馬坑就唔使搞咁多嘢！ 73x 應該將幾班眾安街直上城隧班次改number, 因為平時唔小人大河道眾安街上梨木樹. 新巴 14 班司機其實經常唔記得入監獄 ...
講亂，其實 B1 都幾亂
往天水圍方向，又有元朗做總站，又有天慈做總站，星期六日再多個天恩邨做總站
都係叫 B1 :L
HY1012 發表於 2019-1-21 20:10
例如2F 特別車就要獨立號碼，但係948B 就多餘弱智啦
978B都係
頁:
[1]
2