tommy14D
發表於 2019-2-6 21:30
HR1377 發表於 2019-2-6 20:30
290/290A東行荃灣可以打爆一部車
38東行葵興可以打爆一部車
青山上路表示……
浸大小晴
發表於 2019-2-6 21:35
浸大小晴
發表於 2019-2-6 21:48
tommy14D
發表於 2019-2-7 06:32
浸大小晴 發表於 2019-2-6 21:35
唔似山下彩虹, 有大量代替品, 要等88果D班真係望天打卦。我非常相信呢班車係非常多行李&過境客, 同埋亦都 ...
11C末有沙田㘭道站前過年客量好差,加左後客量升在唔少,而且去觀搪條條線收6.4,唯獨11C收5.8
浸大小晴
發表於 2019-2-7 10:01
Gary_B
發表於 2019-2-7 14:52
浸大小晴 發表於 2019-2-7 10:01
11C深入觀塘, 再加上開左站, 方便黃大仙中心一帶的客, 才是高客量主因。喺觀塘山去慈雲山, 係無直達車, 1 ...
你搭番幾次11C 先講啦
tommy14D
發表於 2019-2-7 20:41
浸大小晴 發表於 2019-2-7 10:01
11C深入觀塘, 再加上開左站, 方便黃大仙中心一帶的客, 才是高客量主因。喺觀塘山去慈雲山, 係無直達車, 1 ...
今日搭左11C去秀茂坪,去到秀茂坪都keep住大半滿
浸大小晴
發表於 2019-2-7 21:41
ricky
發表於 2019-2-7 23:02
浸大小晴 發表於 2019-2-7 21:41
不過11C好似都好係長年虧本, 非繁全程總客量都好差, 但可能係微蝕。
畢竟塞車位多, 又要上落斜
11C主要係做執雞客。
浸大小晴
發表於 2019-2-8 17:53