tommy14D 發表於 2019-2-6 21:30

HR1377 發表於 2019-2-6 20:30
290/290A東行荃灣可以打爆一部車

38東行葵興可以打爆一部車


青山上路表示……

浸大小晴 發表於 2019-2-6 21:35

浸大小晴 發表於 2019-2-6 21:48

tommy14D 發表於 2019-2-7 06:32

浸大小晴 發表於 2019-2-6 21:35
唔似山下彩虹, 有大量代替品, 要等88果D班真係望天打卦。我非常相信呢班車係非常多行李&過境客, 同埋亦都 ...

11C末有沙田㘭道站前過年客量好差,加左後客量升在唔少,而且去觀搪條條線收6.4,唯獨11C收5.8

浸大小晴 發表於 2019-2-7 10:01

Gary_B 發表於 2019-2-7 14:52

浸大小晴 發表於 2019-2-7 10:01
11C深入觀塘, 再加上開左站, 方便黃大仙中心一帶的客, 才是高客量主因。喺觀塘山去慈雲山, 係無直達車, 1 ...

你搭番幾次11C 先講啦

tommy14D 發表於 2019-2-7 20:41

浸大小晴 發表於 2019-2-7 10:01
11C深入觀塘, 再加上開左站, 方便黃大仙中心一帶的客, 才是高客量主因。喺觀塘山去慈雲山, 係無直達車, 1 ...

今日搭左11C去秀茂坪,去到秀茂坪都keep住大半滿

浸大小晴 發表於 2019-2-7 21:41

ricky 發表於 2019-2-7 23:02

浸大小晴 發表於 2019-2-7 21:41
不過11C好似都好係長年虧本, 非繁全程總客量都好差, 但可能係微蝕。

畢竟塞車位多, 又要上落斜


11C主要係做執雞客。

浸大小晴 發表於 2019-2-8 17:53

頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 農曆年東九/荃葵新界線車務及客量討論