沙中線鋼筋報告 港鐵禮頓齊做假？
本帖最後由 Sino 於 2019-1-27 22:14 編輯「發現實際測試的與測試報告所聲稱的完全不同，不但鋼筋樣本的絞牙長度是為測試「度身訂做」，
扭入螺絲帽的扭紋圈數亦多於聲稱的比例，令結果更容易合格。」
「紅磡站大部分不合格樣本都是部分絞牙扭入螺絲帽、部分絞牙外露，鋼筋在此情況下無法「扭實」；
而由於兩者的扭紋之間存在虛位，「半接駁」的鋼筋必然較為鬆動，即使用人手亦可令鋼筋在螺絲帽內輕微搖動。
不過，今次測試中的特製絞牙的鋼筋由於可以完全扭入，絞牙「扭到尾」即可扭緊，接駁會穩固得多，沒有搖動空間。」
https://hk.news.appledaily.com/l ... e/20190127/59186520
港鐵公司到呢刻其實係咪誠信破咗產
咁多造假野重未玩完？ 將港鐵收歸國有+九鐵管理模式即可避免上述事件發生。
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