ATENU135 發表於 2019-2-6 11:48

浸大小晴 發表於 2019-2-6 00:04
但我成個下午見290X都係有窗口位剩入荃葵wor......可能係抵站時間太近的問題啦

42C 過年喺長安上滿係正 ...

最理想辦法:42C加12.8

bennyho1004 發表於 2019-2-6 11:52

47a應該善用城隧網絡唔好再放係葵芳,
一係去東北葵擴大城隧網絡/做荃灣特快甚至去深井.

(前水泉澳九巴職員)

yclam 發表於 2019-2-6 16:44

bennyho1004 發表於 2019-2-6 11:52
47a應該善用城隧網絡唔好再放係葵芳,
一係去東北葵擴大城隧網絡/做荃灣特快甚至去深井.



極度同意!好過開果一班47B。

bennyho1004 發表於 2019-2-7 01:05

yclam 發表於 2019-2-6 16:44
極度同意!好過開果一班47B。

火炭果條可以等桂地街入伙再開,
做荃灣特快(可以考慮做大循環)
49X改做半特快係大河道北上城隧
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查看完整版本: 巴士公司可唔可以唔好再開啲唔係直達嘅垃圾線呀?