九巴296C線遷往海盈邨跟進消息
於《2017-2018年度巴士路線計劃》，九巴296C線擬於連翔道3及5號地盤的公共房屋發展區（即海盈邨／凱樂苑）落成後遷入該處。https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2017-2018%20ssp%20rpp%20revised.pdf
（P.63-64）
根據「海盈邨」專頁（2018年12月12日），九巴曾經兩度於荔盈街試車，發現街尾迴旋處道路狹窄，行車稍難。有見及此，運輸署將局部路段擴闊20cm，以配合車輛行駛。待九巴試車順利後再安排296C線遷入。
來源：
https://www.facebook.com/hoiyingestate/
有冇預12.8巴士使用？ noname617 發表於 2019-1-29 16:19
有冇預12.8巴士使用？
296C全屬K廠派車，K廠並無12.8米巴士。
反而之前有站友提過新巴曾用12.8米巴士試行荔盈街。
702B同701A幾時開？ 296C變西九屋邨線 296C 再再再拉長...
做貴價流水係咪真係和味過拆線
不如296C諗下做海盈兜南昌然後轉右按番直行荔枝角道去到轉入界限街口, 再半特快咁停站, 過九龍城原線番TKO, 做觀深特快
拆另一條做旺角油麻地 GZ4031 發表於 2019-1-30 01:28
296C 再再再拉長...
做貴價流水係咪真係和味過拆線
不如296C諗下做海盈兜南昌然後轉右按番直行荔枝角道去到 ...
應該拆綫的是98C，唔係296C，真係搭214轉91M/290都快過98C塞先達。
本帖最後由 VA52-HN6509 於 2019-1-30 09:19 編輯
eric278 發表於 2019-1-29 16:25
296C全屬K廠派車，K廠並無12.8米巴士。
反而之前有站友提過新巴曾用12.8米巴士試行荔盈街。
如果有朝一日 K 廠入 12.8 米巴士咁又點先？又或者如果 296C 加入 L 廠派車，L 廠派 12.8 米用咁試車又有問題?
同埋我想話試 12.8 米車唔代表條線要掛 12.8 米巴士囉
可能將來個度再開多條新線，但想用 12.8 米行都得既姐...
12.8 米試車唔一定係 for 296C 用個喎
GZ4031 發表於 2019-1-30 01:28
296C 再再再拉長...
做貴價流水係咪真係和味過拆線
不如296C諗下做海盈兜南昌然後轉右按番直行荔枝角道去到 ...
海盈版88,213D,214:curse:
VA52-HN6509 發表於 2019-1-30 09:18
如果有朝一日 K 廠入 12.8 米巴士咁又點先？又或者如果 296C 加入 L 廠派車，L 廠派 12.8 米用咁試車又有 ...
係啊！因為kmb同柴小有ras同無ras轉向都唔同,設計路口一定要預12.8無ras通行到
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