Neutroginger 發表於 2019-2-6 02:30
可能龍運都未知乜事....
佢地可能諗...理論上係落客區D 客都走哂啦
E41 $4.3 分段係東涌消防局計, T1 係不能上車
A43P $4.3 分段係指機場博覽館去地面運輸中心, 路綫表令 T2 都係收 $18.9
拾顓豭 發表於 2019-2-8 09:35
E41 $4.3 分段係東涌消防局計, T1 係不能上車
A43P $4.3 分段係指機場博覽館去地面運輸中心, 路綫表令 T ...
但係T1, T2 都係落客區
亦都冇站牌寫住A43P 去博覽館
理論上果度應該比$18.9 都唔比上
浸大小晴 發表於 2019-2-3 10:38
規矩上係要, 萬一有人訓過龍去唔番ETC, 而屍機又無留意, 直接私走就出事。遇上有心人告你, 又有CCTV做證,...
請問邊度係 ETC :dizzy:
同埋話明清客點會唔巡車？
如果NA41加班車都只得10個人搭, 其實真係唔應該開, 雖則呢堆應該都係全費客, 但得10條友始終都係蝕囉:L當然我唔知有幾多人趕走左啦
流星☆雨 發表於 2019-2-3 20:02
車長或者車務擺烏龍真係唔出奇
試過286P成班車無左, 等到就快係下一班車時間先見到呢班車
原來而家厹司咁老實, 會同你講調錯車/司機駕錯線/編更擺烏龍, 而唔係話咩塞車/缺勤;P
咁果次架286P到果陣, 係照正常吉車入四美, 定還是已經載緊客入四美 (i.e. 車上班客變左坐慢線, 耽誤了行程)?
T277 發表於 2019-4-12 20:43
原來而家厹司咁老實, 會同你講調錯車/司機駕錯線/編更擺烏龍, 而唔係話咩塞車/缺勤
咁果次架286P到果陣 ...
缺勤都唔夠老實？