列治文島上的主力—NFI D40LF
好快由 VTC 轉批 Nova Bus 上來頂左批靚野好似今年會全退 D40LF 要影好快手 本帖最後由 peterpan 於 2019-2-14 17:32 編輯
我未搭過D40LF，不過我相對好多人都希望快D換Nova，
因為D40LF個引擎堅係嘈，尤其是夜晚，燈位起步果下真係好響！
利申：列治文居民，屋企住8樓。
peterpan 發表於 2019-2-14 17:30
我未搭過D40LF，不過我相對好多人都希望快D換Nova，
因為D40LF個引擎堅係嘈，尤其是夜晚，燈位起步果下真係 ...
Novabus 個格局好差
力水又麻麻地
聽當地人講批車係冇廠想要
反而 D40LF 力水避震真係好過批新車
係某 D 車保養得差先咁嘈 680X 發表於 2019-2-15 07:06
Novabus 個格局好差
力水又麻麻地
聽當地人講批車係冇廠想要
最近呢十年 Translink 都入唔少 Novabus，
講真，批車我又唔覺得批車真係咁差，最少楓葉國咁多個城市都有 Novabus 嘅蹤跡都應該差勁有限。
係 Translink 呢十年嘅車都用硬凳先救命，真係坐到 pat pat 痛 ……
反而呢堆 D40LF 用軟凳先舒服，仲有以前 98 B-Line 個堆 D60LF 用絲絨軟凳就更加正 (Suburban 堆 Coach 就唔計啦，但係 Local 通勤真係算唔錯)。 peterpan 發表於 2019-2-14 17:30
我未搭過D40LF，不過我相對好多人都希望快D換Nova，
因為D40LF個引擎堅係嘈，尤其是夜晚，燈位起步果下真係 ...
住得 Richmond 其實就好易坐到 D40LF。
不過如果 閣下向來都渣開車或者坐 Canada Line 唔坐巴士就冇得講 ;P AVD1 發表於 2019-2-16 16:15
最近呢十年 Translink 都入唔少 Novabus，
講真，批車我又唔覺得批車真係咁差，最少楓葉國咁多個城市都有 ...
咁有可能淨係 Translink 某批舊 Novabus 特別差
副 ZF Ecomamt轉波好 chok
副偈就大大聲 波箱就係咁死扯難扯 實際就冇乜力
返而最近出嗰堆 Surbuan, hybrid 搭過真係唔差
可能係個 system 同舊嗰批唔同左
Anyway, 來左楓葉國一年 搭左成年巴士 都係覺得 New Flyer 好過 Novabus 一大截 680X 發表於 2019-2-16 17:34
咁有可能淨係 Translink 某批舊 Novabus 特別差
副 ZF Ecomamt轉波好 chok
副偈就大大聲 波箱就係咁死扯 ...
新車向來都係好啲架, 要等多幾年先見真章 ;P
其實堆舊 Nova 起十年前岩岩落地個陣, 真係靜到一個點,
係舊左先開始 ... 幾年前仲要上山返學個陣坐堆 Novabus 都仲叫有力水, 而家我就真係唔知啦 ...
至於新 Nova 我只係坐過堆普通冷氣個堆, Suburban 我應該係冇咩機會會坐到架啦 ;P
PS. 不過當年上山最垃圾其實唔係 Nova 而係最舊個堆 D60LF. 真係慢到一個點. 覺得D40LF好坐過Nova
用舊偈既D40LF把聲好聽
對比之下，多倫多TTC所有新車都係Nova
想坐New Flyer就要出咗City of Toronto先有
AVD1 發表於 2019-2-17 02:54
新車向來都係好啲架, 要等多幾年先見真章
其實堆舊 Nova 起十年前岩岩落地個陣, 真係靜到一個點,
Nova 上山係唔太差 但起步朋顯係笠過 New Flyer
感覺上 Translink 批 Nova 由內到外好似仲殘過 D40LF, D60LF
講開 D60LF , 批車算係當地最好坐既巴士 不過衰在掛接車身重 有時坐中某D 頭批其實唔差
尤其係 Translink 標準色嗰部 唔小當地巴迷都話依架唔似 20年車 好去又靚聲
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