kmb71k 發表於 2019-2-25 22:20
呢個位同鹿頸個小巴站有一大段距離
好難吸到小巴客喎
呢個位係行山出入谷埔，甚至荔枝窩既路口，成事既話，去搭小巴先係行多一段路啊，可以食唔少小巴客。
kmb71k 發表於 2019-2-25 22:20
呢個位同鹿頸個小巴站有一大段距離
好難吸到小巴客喎
新界東北我行唔少
好多時我係行埋出
沙頭角公路搭78K離開
如果呢個位成事不涉及
居民車位/住所,再喺烏蛟騰路
烈士碑來回加分站,已經幫到唔少
郊遊者……小巴咪留返村民搭囉。
鹿頸小巴平日假日都是行30分鐘一班, 假期應該有巴士幫下佢手清客, 吾史佢太辛苦MA
kitarolo 發表於 2019-2-25 05:31
如果紅圈位置整一個
掉頭位出嚟,類似新巴
14赤柱砲台嘅大細就夠
呢個位好好，不過大型旅遊巴都係路中倒車
相信問題不大，甚至應該做大個站改雙層行就真
而家 275R 頭尾都頂閘仲要早收
如果雞谷樹下班鄉民爭取下就好 而家係交通空白.而T20R當時係有村民上落
FBI2 發表於 2019-2-21 12:50
村民唔肯cut車位俾巴士入停車場
有D咁嘅事？明明前一陣子上過去停車場見到新巴士總站個位圍哂板。
至於路線延長至烏蛟騰要2019年底成事，詳見https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/working_groups_minutes/WGBM/WGBM_M1_20190107_v2.pdf
10(i)點
kmb71k 發表於 2019-2-25 22:20
呢個位同鹿頸個小巴站有一大段距離
好難吸到小巴客喎
呢個位同鹿頸小巴站只有約300米以內距離，況且係幾乎大部分入船灣郊野公園行山徑的入口。
其實都諗得過。