kokchun 發表於 2019-2-21 15:21

hkexpress 7 月 19 日起將開辦往宮古下地島航線

咁偏門 , 不了 :D:D

https://static.hkexpress.com/media/1035/20190221_banner_tc.jpg

DIH 發表於 2019-2-21 22:31

下地島與宮古島有橋連接,若計唔使搭船的總服務人口隨時多過石垣島。不過除了陽光與海灘之外都係冇乜其他野。;P

danielkwong 發表於 2019-2-22 10:59

本帖最後由 danielkwong 於 2019-2-22 11:00 編輯

宮古島個機場大好多喔,而且又有橋連過去下地島,點解唔飛宮古島而飛隔離嘅下地島?

Aeon802 發表於 2019-2-22 17:26

每班機乘客數多過島民數????

sq285 發表於 2019-2-22 18:30

danielkwong 發表於 2019-2-22 10:59
宮古島個機場大好多喔,而且又有橋連過去下地島,點解唔飛宮古島而飛隔離嘅下地島? ...

宮古島機場冇CIQ而下地島機場有?

N38 發表於 2019-2-23 08:16

竟然開啲咁冷門既線。真係想佢四國開多條去松山或高知。

巴士的膠 發表於 2019-2-24 12:28

會不會是二線機場皮費平啲?

s3n370 發表於 2019-2-24 13:13

巴士的膠 發表於 2019-2-24 12:28
會不會是二線機場皮費平啲?

話唔定係機場想拓展網絡,資助航空公司開新線呢

qunow 發表於 2019-2-25 17:25

arm arm 新開嘅機場…係咪有補貼?

qunow 發表於 2019-2-25 17:27

2017年7月4日 - 訪日誘客支援空港(育成支援型)に認定される。 ←果然
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