GD1570 發表於 2019-2-24 14:56
金光一向都係做團客多，港珠澳貴為一大景點，所以金光少客咗係絕對正常。
以前金光仲有凌晨船返香港，依家 ...
最實際係
1.原本係GTC做總站既N車，改港珠澳做總站
2.東涌做總站既N車，來回加停港珠澳(即係青馬之後，港珠澳，客運大樓....東涌)(回程相反)
如果唔係，返到香港先發覺無車返屋企，不如一開始搭turbojet，起碼上環大把N車，港九新界都返到
053h4 發表於 2019-2-25 00:56
NA21建議開晚，NA11都應該開全晚服務
新界東都值得一條啦！
落馬洲<->上水<->埔中<->沙市<->大圍<->長安<->機場<->港珠澳
http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1441332/
金巴表示可能推月票，營運4個月以來發現早上8時至10時及晚上6時至8時是繁忙時間。
同時，金巴表示跨境通（往來中山市區巴士+金巴+往來香港市區的城巴A線巴士票）推出後首20天已有7300人次使用，與其他珠江西岸城市（江門、佛山等地）的巴士營運商商討推出跨境通。
始終金巴不需要限時限刻，跟皇巴士運作，怎會不受歡迎？
LN9267 發表於 2019-2-26 10:24
http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1441332/
金巴表示可能推月票，營運4個月以來發現早上8時至10 ...
反而珠海果邊深夜交通要改善下，剩係得拱北专线24小時營運
其他常規路線尾班車最夜2300離開珠海口岸
係咪可以拉埋條珠海唯一既N線入口岸?
http://w.zhbus.org/index.php?title=%E7%8F%A0%E6%B5%B7%E5%85%AC%E4%BA%A4N20%E8%B7%AF%E7%BA%BF