ricky 發表於 2019-2-25 14:47
但彩雲無回程及全日車。
回程都可以考慮開111P，洋葵樓後停彩虹邨、坪石總站、（跟16系調頭）、彩雲聖若瑟、彩興里、彩德商場、彩亮、彩福總站
或者用619X做埋
巴士的膠 發表於 2019-2-26 08:54
回程都可以考慮開111P，洋葵樓後停彩虹邨、坪石總站、（跟16系調頭）、彩雲聖若瑟、彩興里、彩德商場、彩 ...
111P點解唔搞回程:L
ricky 發表於 2019-2-26 09:38
111P點解唔搞回程
下繁101、111灣仔道例牌飛站，仲邊有車搞111P回程
619X又係成日埋唔到北角
暫時係108、671比較多空位
本帖最後由 ricky 於 2019-2-26 10:26 編輯
巴士的膠 發表於 2019-2-26 09:56
下繁101、111灣仔道例牌飛站，仲邊有車搞111P回程
619X又係成日埋唔到北角
111P加回程或全車，仲唔加車咩？唔加車拆線就睬佢都傻。
108下午去到鵝頸橋一樣頂閘；671在619同601延誤就企滿，所以671唔經北角唔得架。
其實不如咁劃
603A 安泰<>中環碼頭
安達臣<>秀明道<>興田(單向)<>麗港城<>東隧/ 東廊<>銅鑼灣/ 灣仔北<>金鐘<>中環<>上環
港島方向路線: https://goo.gl/maps/WZ3pWFnKwpG2 (尾段應該迴旋處後直入總站)
九龍方向路線: https://goo.gl/maps/mXEopDf2qBw
應該夠客做全日
同時601P可以考慮寶達後直落曉光街, 減兩至三班車
至於彩雲, 用111P回程比較直接
路線可以跟"巴士的膠"建議
JX9097 發表於 2019-2-26 12:59
其實不如咁劃
603A 安泰中環碼頭
依家619X回程，除左幾個藍田客，秀茂坪同四順各佔一半。睇唔到原因山上要兜去勵鬼城，增加日後重組嘅難度。
應該拉113上去，統一天下，13系自古以來屬於秀茂坪，好似係
10598C 發表於 2019-2-25 23:02
先唔講要同對家分嘅問題
其實如果安達安泰連埋寶達、麗港城可以做到半全日線，未必唔諗得過，都係行條將 ...
但係一諗到要同城巴成果共享就已經要打消呢個念頭
巴士的膠 發表於 2019-2-26 09:56
下繁101、111灣仔道例牌飛站，仲邊有車搞111P回程
619X又係成日埋唔到北角
111P開回程咪一樣係行灣仔道，一樣做返111嘅客，唔需要加車喎，反正有無P字都係咁上嘅啦。
JCTK 發表於 2019-2-25 08:25
灣仔都好多人返工架, 行返告士打道好d.
灣仔一定要入，直入中環可能少好多客，可以跟641/603行或者跟621入灣北，要視乎安泰需求