transbus 發表於 2019-2-26 01:56

兒童醫院至秀茂坪90B 3/3起行

資料來源: 區議員

$5.6 0630-2230 @10mins
秀豐街,寧波第二中學,康寧道,
裕民中心,牛頭角站,海濱道,兒童醫院

ricky 發表於 2019-2-26 10:21

十分鐘一班,唔怕有車無客?

eric278 發表於 2019-2-26 10:31

本帖最後由 eric278 於 2019-2-26 15:26 編輯

根據標書規定,承投該組路線的營辦商,在投入服務首日起計一年內,須調配一輛全新可供輪椅上落的低地台公共小巴提供服務。
哪間營辦商在以上規定下投到這線及另一條油麗邨至兒童醫院的路線?

另外,運輸署已發出通告,90A(油麗邨—香港兒童醫院)及90B(秀茂坪秀豐街-香港兒童醫院)同時於2019年3月3日起投入服務:
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta%20gmb%2090a%2090b%20c.pdf




3ASV174 發表於 2019-2-27 23:55

90B 牛頭角站去兒童醫院竟然玩 $2.9 雙向分段,
營辦商要買低地台小巴返黎行,沿途o的燈又唔係人咁品,一個鐘俾你做足三轉短棍坐滿 19 個客來回先收得 $330,
邊間公司咁勇武?真係圍到數咩?

transbus 發表於 2019-2-28 00:40

本帖最後由 transbus 於 2019-2-28 00:46 編輯

3ASV174 發表於 2019-2-27 23:55
90B 牛頭角站去兒童醫院竟然玩 $2.9 雙向分段,
營辦商要買低地台小巴返黎行,沿途o的燈又唔係人咁品,一個 ...
所以上山咪收正全價盡咬..

唔知點解,心裡始終有個感覺,條線都係馬氏得手,
反正近年接開醫院線,
而當初聲稱旗下低地台小巴會啟航76B,
結果冇影之餘去咗808,
而且開90B同106死期太吻合..

反而當初由觀塘秀茂坪起家嘅潮聯漢華系,
自從傳聞投失50之後,71/76/83/89系都冇份,
唔知係冇心擴充定真係投輸

pochi 發表於 2019-2-28 00:54

3ASV174 發表於 2019-2-27 23:55
90B 牛頭角站去兒童醫院竟然玩 $2.9 雙向分段,
營辦商要買低地台小巴返黎行,沿途o的燈又唔係人咁品,一個 ...

俾唔俾你剩玩兒童醫院短棍?行晒全程隨時要半粒鐘。會唔會秀茂坪-玉蓮台短棍仲好做?

一陣有班學生唔生性,秀茂坪順天$2.8坐到落海濱公園,連第二水客都接唔到咪弊?

053h4 發表於 2019-2-28 09:11

dcyw 發表於 2019-2-28 09:19

053h4 發表於 2019-2-28 09:11
兒童醫院的兒童可能好多有特殊需要要用特殊輪椅,其實病人用低地台巴士做會較為合適。6R應該要有所以配合。 ...

一點更正,現時途經香港兒童醫院的是九巴5R,而非6R。

回正題,假如九巴5R能因應香港兒童醫院啟用而改為每天全日服務,的確不是壞事。

053h4 發表於 2019-2-28 09:25

tommy14D 發表於 2019-2-28 21:18

transbus 發表於 2019-2-28 00:40
所以上山咪收正全價盡咬..

唔知點解,心裡始終有個感覺,條線都係馬氏得手,


漢華條60小巴分分鐘賺得仲多過紅小
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