TYChow 發表於 2019-3-2 16:37
如果係T277+92的行法，或者仲有生意做，但我覺得假日重開70X會更合理！
第時粉嶺北招標條經大老山去黃大仙樂富好過
其實近年有唔少內地客前往西貢行山，即日來回都唔少，所以北區線係有得做，但當交通容易咗，乘客變成以內地人為多嘅時候，會否又引發更多衝突呢！
唔見又話開條大尾篤, 新娘潭什至烏蛟騰;P
跟住又開條石澳赤柱;P
假日西貢太多私家車,攪到塞晒車,北區應該去深圳行街
行街而家都大把人去深圳,反正新界北都冇大商場.但係行山線駛唔駛開nei,大埔就想要黃石線gei
過多陣係咪元天又要開多條？屯門係咪又要開多條？698R係咪又要返生？沙田彩虹轉車任你揀，想直逹咪揸車去囉。
LN9267 發表於 2019-3-2 11:26
我認為T6及698R先後取消，也是路線太長和服務時間太遲有關。
如果行山，港島不少地方也有。
其實近年郊遊人士類型多咗好多
真係晨早出發行長途山徑嘅，698R幾早都唔夠佢哋用
但晏過698R出發嘅人，其實都多的是，即使星期日晏晝兩三點，仍然有人上船去塔門橋咀
強國人隨時係喺市區買陣嘢，再入去紥營，都係晏晝時間
仲有一個更重要嘅因素係，一班人去郊遊，總要搵個地點集合先
除非全部都係東區人，咁就可以考慮搭698R
否則即使住東區，仍然要就其他朋友，先行搭地鐵去鑽石山彩虹坑口等等集合
698R當年客量稱唔上係好差，亦有唔少人想搭呢種一程過路線，點慢都好過行完一整日山仲要企頂閘94、96R出去吖
但去郊遊要就朋友、就行程，好難可以咁perfect就到你幾班車嘅時間，變咗大部分人都係啱時間先搭，唔啱就唯有算數，可謂佛系路線
再開呢類路線，只有289R個pool夠大，做得晒成個新界東嘅郊遊客，可以開足夠長嘅時段，亦可減少走入西貢市轉99、299X嘅人數，減低西貢市交通壓力
去其他區客量難以支持開長時段班次，而只開幾班車的話，只會變成同698R相若嘅佛系路線
有289R 嘅話沙田去黃石嘅話，99R 就應該取消換來99 延長去大學，西貢市有99同299x 出新東，99R一個鐘一班真係冇乜吸引力搭，除非撞啱時間，北區直車去西貢市的確冇必要
FBI2 發表於 2019-3-2 11:14
延長99R去大埔上水，有得做
唔爭在去埋落馬洲送人返大陸。
本帖最後由 kitarolo 於 2019-3-3 13:18 編輯
MCMoore 發表於 2019-3-2 23:45
過多陣係咪元天又要開多條？屯門係咪又要開多條？698R係咪又要返生？沙田彩虹轉車任你揀，想直逹咪揸車去囉 ...
正是如此
其實沙田區及鑽石山
各一條R線去西貢已經
夠用,只需加密此兩線即可
T6/698R係沙士後經濟
急挫,希望先帶旺本地遊覽
而設,除營運者角度唔理想,
過度旅遊都唔可以賴晒陸客。