梗係被人彈鐘啦
其實LY7610有冇去過K廠,或一直留在L廠?
之前VL8464由U廠轉去K廠,隔左一段時間後該車由K廠調回U廠,但事實上該車一直在U廠,從來沒有去過K廠 89B 發表於 2019-3-8 08:38
沙廠噤多年無乜ATE走,猶其班親生仔,多數掟AVW走
AVW嘅好處係行公路比較慳油,易整,容易調車,相反ATE行公路,零件損耗大,易壞車,成本較高,所以派行斜路或者市區線多。
如果大家有留意到係水廠,978,270A, 277X, 278X, 678, 270B等經常派AVW嚟做特見多。 HR1377 發表於 2019-3-8 09:13
其實LY7610有冇去過K廠,或一直留在L廠?
之前VL8464由U廠轉去K廠,隔左一段時間後該車由K廠調回U廠,但事 ...
LY7610本來調去K廠,但係上月行60x嘅時侯發生意外,所以一直無調過 s3bl469@73a 發表於 2019-3-8 10:40
AVW嘅好處係行公路比較慳油,易整,容易調車,相反ATE行公路,零件損耗大,易壞車,成本較高,所以派行斜 ...
D AVW講到咁好,點解有接近一半係SPARE
而ATE26x架,得幾架SPARE
s3bl469@73a 發表於 2019-3-8 10:40
AVW嘅好處係行公路比較慳油,易整,容易調車,相反ATE行公路,零件損耗大,易壞車,成本較高,所以派行斜 ...
第一次聽話蛋殼易整 s3bl469@73a 發表於 2019-3-8 10:40
AVW嘅好處係行公路比較慳油,易整,容易調車,相反ATE行公路,零件損耗大,易壞車,成本較高,所以派行斜 ...
我相信樓上所講大食嘅係 voith ATE。
至於avw易整,我相信佢講緊嘅係機械上嘅維修。啲卡佬唔鐘意AVW, 唔代表 avw一無是處
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