99MAN 發表於 2019-3-7 20:39
首先唔該261減價至$11.0。
261 減到11.1 成條線唔撈好過
問心261 如果入得成粉嶺加到14.8 都應該仲叫減價
小巴車海咁去..而且261感覺就真係主力做景峰、富泰來往上水。
其他位其實畀小巴打殘晒，甚至入都唔想入。
加轉乘唔係唔得，但以現時261嘅走線，加乜嘢轉乘先有幫助呢？
碼頭區又唔係全日有車去市中心，良田建山景大興搭小巴好過搪261轉嚟轉去啦..
GD1570 發表於 2019-3-7 22:49
小巴車海咁去..而且261感覺就真係主力做景峰、富泰來往上水。
其他位其實畀小巴打殘晒，甚至入都唔想入。
小巴雖然貴，但夠直接，非繁小巴直達的地方多數首選小巴。
繁時上唔到車既位，又或小巴去唔到既位，就會諗261。
都係景峰/紅橋、兆康/欣田/富泰、最多加埋置樂咁解。
261區內唔順燈時，都隨時要行廿幾分鐘才上公路。
我唔係常客，但我應該首選 276 系轉鐵。
276A 西鐵落兆康先 $9.2+$5=$14.2，唔知多唔多人咁搭？
261應該拉去屯轉做埋短途客同埋當263以外的另一選擇
tonychow 發表於 2019-3-8 08:31
我唔係常客，但我應該首選 276 系轉鐵。
276A 西鐵落兆康先 $9.2+$5=$14.2，唔知多唔多人咁搭？ ...
目的地係兆康站或屯門站，這個方法是幾好的，尤其繁時小巴排長龍/261脫班。
利申：我試過幾次。
必要時用西鐵免費輕鐵轉乘到屯門其他小區也可接受，但估計居民較想用直達。
不過就由上水出發較佳，掉轉頭搭就天水圍276A尾站或難上車/無位坐。
巴士頂盡高速開60,小巴最少開80
本身都無得鬥速度
44咪即係另一官荃,香港地呢D線都唔多
kay 發表於 2019-3-8 09:47
巴士頂盡高速開60,小巴最少開80
本身都無得鬥速度
巴士開60?你去咗咩國家?
tonychow 發表於 2019-3-8 08:31
我唔係常客，但我應該首選 276 系轉鐵。
276A 西鐵落兆康先 $9.2+$5=$14.2，唔知多唔多人咁搭？ ...
我試過咁做，但係以後寧願用返261轉好過，因為本身出發唔近西鐵站，要搭輕鐵去兆康線得。
家陣276A比以前班次穩定 (穩定地開表列最疏班次), 亦易左上車, 少左爆閘, 好多人會睇ETA等下架
276B又有明確開車時間, 都分到唔少客過檔。最好的方法係用276B去皇巴站再轉頻密穩定的44B小巴。