Eddie 發表於 2019-3-8 23:05
https://youtu.be/_RGOZKSQRVU
呢段片1:58可以見壞貨車已經打開尾板
當時同樣有架田螺車原先西九龍公路高 ...
架田螺收得切同打死火燈原因係前面有架私家車踩到停晒，而私家車正正o係架死車後面，即係私家車都比呢架死車呃晒呀
果個位係仲要cut多兩次左線（第一次係連翔道落西隧904,905，第二次係佐敦道入西隧970,973）先入到慢線先埋到西隧，而家最慢線圍左陣，已經cut少次，出事地方係第一個匯合點前。
053h4 發表於 2019-3-9 10:36
段片有另一個重點，壞車前方有另一架貨車停係到，重有人係快速公路上面人行緊過去wor ...
個貨車佬當時根本就是在過貨比另一架車，不是佢老婆所講 '好心" 在車尾拎野出黎提示後方車輛
tobyhokh 發表於 2019-3-9 09:56
架架巴士攞線既角度同所需距離百分百相同?其他巴士避到係因為佢地好遲先開始準備cut去左二線，一望左已經 ...
根據東方報導，當日曾經有乘客表示離遠都見架貨車落貨
點會覺得呢架車係行駛中？
另外，我只係講野冇乜影響力o既鍵盤戰士只係網上發下下up風
不過，都有汽車會會長向傳媒指出兩個司機都有犯錯地方如果同得唔o岩聽應該去投訴佢
053h4 發表於 2019-3-9 00:57
其實你自己都証明左其他駕駛者都係臨埋去先睇到，係咪?
咁就已經推翻左你之前講D野啦，5-8秒的理論家。 ...
咩叫臨埋去先睇到？
片中田螺車就算唔切右
當時都收油收到停得切車
你覺得佢係要離遠幾多開始收油？
仲有片中都睇到架貨車正正係block住連翔道出黎個cut線位
連翔道快線cut出去當然要短距離先可以避開架貨車
所以之前有人提到好多車要驚險避
會唔會只係連翔道出黎既車？
本帖最後由 Eddie 於 2019-3-9 11:35 編輯
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Eddie 發表於 2019-3-9 11:16
根據東方報導，當日曾經有乘客表示離遠都見架貨車落貨
點會覺得呢架車係行駛中？
另外，我只係講野冇乜影 ...
乘客角度同司機角度一樣?乘客同司機要兼顧既野既多小係相同架?你都岸居既! 乘客話乘客話乘客話就係?知唔知香港人除左投訴最叻係咩呀?就係做好似你呢種分分鐘連車牌都冇既塘邊鶴 講你就叻
專家?乜你唔知專家鐘意吹得就吹架?專家一定正確?呢種無謂人我投訴佢都覺得浪費自己光陰。
btw要引術報導 連條link都冇 比d誠意啦好嗎
Eddie 發表於 2019-3-9 11:29
咩叫臨埋去先睇到？
片中田螺車就算唔切右
當時都收油收到停得切車
喂呀哥，好多車要驚險避係包括果架同967一樣由西九龍落黎既九巴架
乘客只要望前，但司機同時要望左右鏡，當中左鏡係最難望清。
連另一架私家車都要踩到停晒先避到架貨車，我都唔明今時今日仲有人覺得貨車司機做得正確