kitarolo 發表於 2019-3-12 23:31
轉做常規線用里數計
$14.8走唔甩
$14.8???除咗圍城人/貪佢行高速既會上 邊個上???
shakugan2005 發表於 2019-3-13 00:48
265S收$15.1, 不過遠遠長過264R, 除非好似73咁限時入大埔工業村, 唔入果陣雖然唔夠里數但可以繼續收返咁 ...
終站可以伸延教大，無須似74k兜大圈快速來往教大
shakugan2005 發表於 2019-3-13 00:48
265S收$15.1, 不過遠遠長過264R, 除非好似73咁限時入大埔工業村, 唔入果陣雖然唔夠里數但可以繼續收返咁 ...
264R係短過265S, 但里數都長過34公里，至少都收14.8啦
shakugan2005 發表於 2019-3-13 00:48
265S收$15.1, 不過遠遠長過264R, 除非好似73咁限時入大埔工業村, 唔入果陣雖然唔夠里數但可以繼續收返咁 ...
里數係其次，呢啲線玩接近獨市，就搶錢。
除非將大埔工業邨轉型為好似九龍灣咁有規模的商業區, 或者活化做臨時房屋, 如果唔係果堆線永遠唔會有起色, 做極只係熟客
T277 發表於 2019-3-13 10:15
除非將大埔工業邨轉型為好似九龍灣咁有規模的商業區, 或者活化做臨時房屋, 如果唔係果堆線永遠唔會有起色,...
玩野MODE, 咁可以經白石角/科學園開去大學站甚至馬鞍山
jocosben 發表於 2019-3-13 07:53
264R係短過265S, 但里數都長過34公里，至少都收14.8啦
如果轉平日全日線，要爭取埋雙向分段 (鳳池村/元朗公園) $13.2
tonyng 發表於 2019-3-13 13:15
如果轉平日全日線，要爭取埋雙向分段 (鳳池村/元朗公園) $13.2
再 加 埋 雙 向 分 段 來 往 天 耀 同 元 朗 Yoho : $4.3 ,
調 低 佐 返 天 水 圍 分 段 , 兼 殺 埋 綠 頂 77B . :victory:
andrewyl 發表於 2019-3-13 13:59
再 加 埋 雙 向 分 段 來 往 天 耀 同 元 朗 Yoho : $4.3 ,
調 低 佐 返 天 水 圍 分 段 , 兼 殺 埋...
講開又係, 265S天水圍站往天水圍市中心好似冇分段