noname617 發表於 2019-3-13 08:21

acc1368 發表於 2019-3-13 04:42
「大西北東九線行荃灣路葵涌道來往呈祥道」應該一早俾佢做選項...
而且係所有大西北都要加
因為新汀九橋 ...

過往有冇進取城巴司機選擇行左,包括962升級服務?當長青隧道有ta?

andrewyl 發表於 2019-3-13 10:46

noname617 發表於 2019-3-13 08:21
過往有冇進取城巴司機選擇行左,包括962升級服務?當長青隧道有ta?

正式路線就唔會,但近年老城都開始都會用青沙作
為突發替代路線。如果揸過 A 車司機同好似要響
台先可以改行得,唔係就照塞長青。

好多年前都向 TCU 建議過,
我坐開其中一條 969P 都係以呈祥道 TA 為由 ,
早繁改行青沙,但老城都係以營運需要照行長青
Reject行青沙 . 其實運吉可以特批特定路線行汀九
橋快線入青沙,咁就可以解決左問題先。









053h4 發表於 2019-3-13 10:57

acc1368 發表於 2019-3-13 18:10

053h4 發表於 2019-3-13 10:57
長青最多只係話車多繁忙,但唔可以話塞。而行昂船洲大橋車程本身係長左而且要入西九龍快速公路都會慢車。 ...

長青間封見過未???

053h4 發表於 2019-3-13 18:16

paul2357paul 發表於 2019-3-13 18:29

andrewyl 發表於 2019-3-13 10:46
正式路線就唔會,但近年老城都開始都會用青沙作
為突發替代路線。如果揸過 A 車司機同好似要響
台先 ...

話說例如深圳市果邊有D巴士線玩起彈性走線上黎可以玩到更過癮呢個例子真係一世難忘:;P
https://www.youtube.com/watch?v=cbcrxwkR9as

okt05032 發表於 2019-3-13 18:48

呢個建議都有得唸嘅。因為大家路程都差唔多。但係改行行昂船洲可以分流長青隧道嘅流量之外亦可以增加昂航洲大橋嘅車流量。不過過完汀九要cut幾條線先可以入南灣隧道同昂船洲大橋,其實都有啲危險。
另外北大嶼山入沙田、大埔嘅巴士線都應該改行昂船洲再改行青沙嘅。

053h4 發表於 2019-3-13 18:54

PF2802 發表於 2019-3-13 19:29

條友真係唔識架喎

樂仔〞 發表於 2019-3-13 20:07

acc1368 發表於 2019-3-13 18:10
長青間封見過未???
長青隧道往九龍又真係唔算多間封
我諗要求昂橋做後備路線好過,起碼塞起上嚟仲有得走
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