98C290 發表於 2019-3-16 23:25
屯廠優先依個政策對成間介司嘅發展真係唔健康...
我諗可以觀察多陣，如果超過 四分一 B8L + 四分三 12.8 ...
用多咗油、上少咗客、整車整得耐就唔慌唔對公司財政唔健康
本帖最後由 RyanPun 於 2019-3-17 16:01 編輯
98C290 發表於 2019-3-16 23:25
屯廠優先依個政策對成間介司嘅發展真係唔健康...
我諗可以觀察多陣，如果超過 四分一 B8L + 四分三 12.8 ...
都係咁講，屯公線用ZF係慳咗油，但其他車就去比人彈哂去其他公路線浪費返，不見得個政策有幫公司慳過油。
RyanPun 發表於 2019-3-17 15:59
都係咁講，屯公線用ZF係慳咗油，但其他車就去比人彈哂去其他公路線浪費返，不見得個政策有幫公司慳過油。 ...
其他廠有咁屯廠一樣幾乎條條公路綫，仲要坡幅咁大？
98C290 發表於 2019-3-16 23:25
屯廠優先依個政策對成間介司嘅發展真係唔健康...
我諗可以觀察多陣，如果超過 四分一 B8L + 四分三 12.8 ...
唔健康既定義係乜 ?
九巴見U廠有錢賺,自然放資源落去啦...而且仲係全車安全帶行公路優先....
雖則我對富豪感覺一般,但人地點放車都係佢地商業決定....