Sorry,發錯了主題。
363330hx 發表於 2019-3-16 12:59
其實798可入至善街及桂地街，開多條798X，跟原走線，梅花，或再分拆，798X將北，798將南 ...
798請到隔離……
kay 發表於 2019-3-16 12:42
好耐之前我有講過根據rpp 資料，796x接近無加車拉長左條線，比返14/15部車行相信脫班問題會有改善，不過非 ...
行多咗咁多路又唔肯加車？！
改返短佢好過啦. 工業村用797m 出嚟轉車啦
kay 發表於 2019-3-16 12:42
好耐之前我有講過根據rpp 資料，796x接近無加車拉長左條線，比返14/15部車行相信脫班問題會有改善，不過非 ...
好似直程係同觀延cut車同期執行？
啫係唔加車甚至減車嘅情況下延長路線
唔脫就假啦
10598C 發表於 2019-3-16 13:56
好似直程係同觀延cut車同期執行？
啫係唔加車甚至減車嘅情況下延長路線
唔脫就假啦 ...
796X最終冇減班冇減車架離地半山人 :)
XA2Plus 發表於 2019-3-16 14:22
796X最終冇減班冇減車架離地半山人
我真係咁清楚嘅話就唔會講“好似”啦:)
但796X兜至善街同拉去工業邨好似冇加車？
算啦豆沙綫開之前都會係咁
遲啲 Cut 完車可能班次仲冇咁唔穩定
算啦豆沙綫開之前都會係咁
遲啲 Cut 完車可能班次仲冇咁唔穩定
797m非繁變1粒鐘一班都冇架車俾返796x咩？ 當年 宜家叫工業客搭797m轉? 即係叫佢地搭112m轉鐵者(就算去未有港鐵既路段都會出到九龍先再轉車啦 仲等你797m去轉咩？)796x 用8蚊以內價錢做工業邨/清半去將軍澳站/調景嶺站 唔正咩？
kay 發表於 2019-3-16 03:42
好耐之前我有講過根據rpp 資料，796x接近無加車拉長左條線，比返14/15部車行相信脫班問題會有改善，不過非 ...
班冇加
車方面
平日非繁冇加車,康城年代至今都係2小時45分一圈繁忙就差不多
六、紅日加左車,由以往2小時48分一圈加到3小時一圈